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Buongiorno ragazzi.....io ho una giulietta 2010 170 cv diesel (portata sadicamente a 200) sadicamente perché adesso devo rifare la frizione e metterne una rinforzata.....non imparo mai :p. Stesso identico problema della perdita d'olio in quelle specie di "conche" di plastica...poi quando si...

E qua lo zio ha ragione :-) Bastava un niente per renderla fantastica....la mia ha 65.000 km ( 50.000 non usati da me) ha dischi ovalizzati da fare...appena fatta pompa abs....liquido freni in 6 anni mai cambiato....insomma ho adottato questa povera giulietta 170 cv trovatella e ora la sto...

Ovviamente dopo va resettata elettronicamente attraverso programma altrimenti vi darà qualche messaggio di errore, ma quello è il meno....

Allora signori e signore...trovato l’arcano....avevo il liquido dei freni da cambiare ecc...fatto tutto ma.....tutto ciò era causato dalla pompa del l’abs...quest’oggetto simpatico qua che allego in foto....nuova costa circa 1050 euro...io l’ho presa usata testata da un ricambista a 140...

Ma dai che storia....fatalità sono rimasto a piedi con la batteria 1 mese fa quindi la batteria è nuova...in teoria avendo tolto la batteria dovrebbe essersi resettato tutto quanto, anche l’ABS....

Mi sa di sì, comunque domani pomeriggio vado in officina alfa a fargli fare un test, speriamo non mi spellino :-)

Sicuramente sarà da fare ma non pensavo di cambiare l’olio freni in 65.000 km

Per la pinza che rimane frenata ha una logica, ma per l’abs che non funziona? Secondo me ci sono più di un problema che si accavallano....

Buona sera ragazzi, sono disperato, ho comprato la mia giulietta usata del 2010 il modello 2.0 Diesel 170 cv ( motore un po’ legnoso rispetto al vecchio 147 140 cv comunque) mi trovo che la macchina ha una frenata orribile, la macchina è rimasta ferma qualche mese dal vecchio proprietario a cui...