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Bellissime foto kormrider, proprio quello che intendevo, downpipe con attacchi per le due sonde pre cat, tubo dritto all' interno del cat. la mappa dovrebbe servire al fatto che con il cat sono impostati determinati parametri di Ecu , senza il cat dovrebbero essere modificati, ma verificherò...

La Modifica all'aspirazione l'avevo fatta 6 mesi fa pensando di eliminare quelle curve a 90° sul manicotto e tutto il cassetto di aspirazione con quel tappo di risuonatore in ingresso e di rendere più diretto e pulito il flusso sperando di migliorare un po' il problema del muro. Il risultato che...

Buona domenica a tutti. Vi aggiorno della situazione, ieri per lavoro ero in autostrada ed essendoci un tratto parecchio lungo libero, ho colto l'occasione di testare le riparazioni e modifiche fatte al mio TS. Premetto che in questo periodo in cui non scritto nulla ho sostituito una sonda...

Si è cosi, la paratia del ricircolo, posizionata nel cassoncino dove è alloggiato il filtro abitacolo non si chiede perfettamente ed in più le guarnizioni delle portiere sono usurate. Pressione olio e temperatura motore perfettamente in ordine.

Buona sera, spero che il vostro nuovo anno sia iniziato bene e vi faccio i migliori auguri per un 2019 ricco di soddisfazioni. Allora qualcosa vi posso dire sulla questione. Durante un viaggio di lavoro ho potuto testare l'andamento della progressione del motore con il Vis scollegato e debimetro...

Buona domenica. Melo81 si può fare è una misurazione piuttosto attendibile, un po' come si fa con le lambda. Aghetto si buca il filo interessato e si controllano le tensioni direttamente allo spinotto. Sul debimentro ci arriva il +12v, il +5v,la massa, sugli altri due dovrebbero uscire le...

Buona sera. Melo81 ho aggiornato alla versione 4.3 ed in effetti non ci sono tali parametri, quindi farò alla vecchia maniera devo solo trovare lo schema dei piedini e le tensioni di riferimento e misurare con il tester. Non credo di riuscire a farlo in questi giorni, mi sono arrivati i...

Si intendevo kg/h ho scritto male. Spero che con l'agg queste misure possa leggerle. Buona giornata Melo81

Melo81 grazie per il consiglio è chiaro che c'è un segnale in tensione, non so perché la mia versione 2.2 non lo indichi. Cercherò di aggirare il software e poi vedrò sicuramente entro qualche giorno. Così giusto per curiosità sono verosimili i dati rilevati di portata d'aria misurata di oltre...

Buona sera. Melo81 oggi ho ricontrollato i parametri con motore acceso e caldo su strada, della tensione debimetro nessun parametro la mia versione EcuScan 2.2 registrata non ne parla proprio. Invece c'è il parametro della misurazione della portata d'aria. In ogni caso per rispondere a M@urizio...

Buon pomeriggio. Non so forse avendo rilevato le quote del debimetro a motore spento non ho visto muoversi altri valori. Quali sono i parametri da leggere? Come si chiamano?

Buon pomeriggio. Vis irraggiungibile, ma lo sapevo leggendo un po' in giro, quindi ho seguito il consiglio di M@urizio ed ho scollegato il tubicino della depressione e l'ho chiuso con una fascetta, supponendo che andando direttamente al collettore di aspirazione un tubicino aperto equivaleva...

Buon giornata e buon anno a tutti. Per rispondere a Melo81 avevo fatto anche la prova di accelerata brusca a fondo e non è cambiato nulla 5500/5600 rpm la commutazione, però il mio dubbio sul fatto che muri a 5000 rpm per carburazione magra in alto rimane perché lo fa solo in 5a marcia.Rispondo...

Per i pneumatici ho sotto quelli prescritti da libretto, le pressioni sono 2,5 bar a fronte dei 2 bar richiesti, per una questione di minimizzare il beccheggio e la deriva, sento la differenza nell'avere una spalla più rigida. Ho notato un'avantreno più violento ( come piace a me) nei cambi di...

Buona domenica. Ho fatto il test portando gradualmente i giri a 5000 e l'attuatore non interviene. Sono andato di 100 rpm alla volta e tra 5500 ed i 5600 ho sentito lo sfiato dell'attuatore e sulla diagnostica il passaggio da long a short. E' un bel po' in ritardo. Vorrei capire come ovviare al...

Buona sera. Oggi ho potuto dedicare un po' di tempo alla questione. Con la diagnosi ho verificato il funzionamento dell'attuatore e passa dallo stato long a short con la prova attuatori del software diagnostico. Con motore acceso la commutazione avviene intorno ai 5500/5600 rpm ( mi sembra...

Rumori metallici o ticchettii vari il variatore non ne fa. Oggi ho fatto di nuovo una diagnosi e nello storico degli allarmi c'era la segnalazione della sonda n2 sul precat non funzionante. Per prima cosa procederò al controllo in moto della sonda deiu valori di tensione e...

Grazie

Buon giorno, non è stato cambiato nulla , la macchina è tutta originale, come ho scritto prima appena presa la 5marcia viaggiavo poco sotto i 6000 rpm. In questi giorni ho resettato la centralina e tutti gli autoadattivi, spia anomalia spenta. Mi è sorto un dubbio perché se fossero le sonde o...