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Non avevo poco liquido te lo assicuro. Le fasce e le bronizine non le ho sostituite perché in tolleranza e non ne valeva la pena. La guida allegra porta sempre con sé pregi e difetti. Tiene pulito tutto ma aumentano le probabilità di danno.

Parlo delle macchine sia moderne e non . Se non è concepita alla partenza dalla casa madre che può andare a gas è probabile che ci siano materiali che non sono consoni e portano a una vita breve del tutto

La mia non era una gpl originale ma lo trasformata io , con l'impianto che volevo io. So benissimo i pro e i contro del GPL e i chilometraggi fittizzi che possono fare.... comunque le italiane di base sono tutte già concepite per andare a carburanti alternativi come in media le europee. Mentre...

Accidenti...hai fatto danni gravi alla testa e pistoni?

Tutto in stato perfetto. Non lo fatto perché non ne valeva la pena

Grazie mille ! una del 2011-12

Grazie del consiglio. L'acqua non si è contaminata con l'olio e in effetti ora è lievemente più pronta. Comunque un difetto di quel basamento è che si inarca oltretutto ma non mi è successo per fortuna. In totale ho abbassato circa di 0.5 mm in tutto

Non mi sarei mai e poi mai aspettato di trovare tutti questi guai. La mia guida non è mai stata parsimoniosa ma sempre rispettosa . Il fatto di trovare la testata in ottimo stato mi ha confermato che il motore va sfruttato anche per pulire le valvole.... Quel cedimento della guarnizione è stata...

Buongiorno, racconto velocemente la mia storia. La mia Giulietta T-Jet gpl ha comunicato a fare varie mancate accensioni al cilindro 2 e dopo aver provato a sostituire candele, bobina d'accensione molteplici controlli all'impianto sia gpl che benzina ho notato il maledetto cambiamento al liquido...

Alla fine ho trovato l'inghippo. Probabilmente è la guarnizione della testa bruciata . E per non farci mancare nulla oggi si è rotto il differenziale

La macchina non consuma olio ne acqua. Dalla diagnosi si riesce a vedere l'impulso? Proverò

Lo farò sicuramente però c'è da dire se fosse un problema meccanico dovrebbe andare male sempre e invece a volte è un missile! Quindi sono perplesso

Salve, io ho lo stesso problema di mancata accensione ma su cilindro 2 . Sostituito candele, bobine, iniettori benzina e gas. Sono punto a capo. Unica differenza e che ogni volta che smonto una bobina e rimetto su un'altra per un po' va bene .pensavo ai connettori ma ora subito anche di quello...