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Il video che ti ho postato mostra la frizione lasciando appiedato mio figlio a 100 k km. Motore originale e usato in modalità di massimo rispetto per la meccanica. Con i tuoi dati di potenza/coppia stento a credere che possa sopportare parametri del genere!

Questo è il risultato

Non ti so dire i NM ma se devi cambiarla cambia marca. Non conosco come sono costruite le varie alternative a Valeo ma questa meccanicamente e debole.

Nel caso di guarnizione bruciata, l acqua ha un calo di livello perché o esce esternamente al motore, o passa nei cilindri oppure nell olio. Da qualche parte va ! 🙄

Non è che quando hai viaggiato con l acqua a livello basso hai surriscaldato il motore provocando qualche grippaggio nei cilindri? Consuma olio?. Dopo tutto quello che hai fatto sull impianto raffreddamento penserai a qualcos'altro! Come suggerisce Korm la guarnizione della testa è da...

Dalla tabella colori originale sembra proprio blu cobalto

Non ho mai sentito che la guarnizione bruciata metta in pressione l olio da far saltare il tappo! Era chiuso bene?. Se nel radiatore hai liquido rosso e la perdita è verde mi fa pensare che nella sostituzione del liquido non hanno aperto il rubinetto del riscaldamento. Il radiatorino è...

Con questa affermazione hai già spiegato il tutto. Anche mio figlio è ingegnere meccanico!. Il vero affare lo fa chi comprerà la tua auto. Chi compra deve essere consapevole di come è lo stato dell auto realmente e pagarla per quello che vale. La quotazione di ruoteclassiche è molto...

Sull auto niente da dire, pari al nuovo. Quello che mi lascia molto perplesso è tutta la moltitudine di lavoro su un auto di soli 46000 km e tenuta sotto il telo. La mia ne ha 93000 ma non ha ancora bisogno di nessun lavoro straordinario, i bracci sospensioni sono ancora perfetti così come...

No niente airbag laterali!

Il modello del 2005 non ha sicuramente il FAP!

Se hai bisogno di bagagli e passeggino lascia perdere Giulia ( vale, anche per MB e BMW)! Il bagagliaio è basso, stretto e poco capiente. La 164 è molto molto meglio. Stelvio senza alcun dubbio, anche se io non sono amante del SUV! 😊

La carcassa sicuramente è di alluminio. Il danno è fatto ma non fare un lavoro troppo in economia e affrettato. Si può saldare facilmente. Mi preoccupa maggiormente la catena che si vede rasente alla scatola. Può avere subito il colpo e strisciato. Meglio controllare bene. Se si spezza in...

Ti posso dire che un ragazzo ha comprato una Giulia usata e come è prassi si richiede il tagliando fatto nella trattativa (non da privato). La settimana dopo l ha controllata il meccanico di fiducia.Ha ammesso che non hanno fatto niente di quanto concordato!.

Le pastiglie sono visibili e non contestabili! L olio è meno facile da verificare. Dopo pochi km l è già nerastro. Non saresti né il primo né l ultimo caso di tagliando farlocco!

Sbagli.

Sostituito e nessun problema. Metti dot 4. Per mettere l olio siliconico bisogna pulire perfettamente tutto l impianto frenante. Non è sufficiente svuotarlo.

No. Non hai la possibilità di chiudere tutto.. Puoi mettere il ricircolo ma se non ricordo male la ventola funziona sempre al minimo. Mi ricordo però che funzionava bene. Nella serie 90 il sensore temp interna è posizionato nella plafoniera mentre prima era in basso a destra sotto il cruscotto...

Ho i 2 modelli di pulsantiera ma non ho mai notato se c'è qualche differenza sulle connessioni. Per quale motivo vuoi cambiare la consolle? Funziona bene anche la prima serie. Nel 90 hanno migliorato parecchi particolari ma anche la prima serie è un ottima auto!

Quando accendi il clima il radiatore che è davanti si scalda immediatamente. Se rimane semifreddo probabilmente è scarico di gas