Risultati ricerca

Per quanto riguarda la frenata potrebbe essere la frenata di emergenza che si attiva se vede un ostacolo.. anche a me una volta è capitato che frenasse di botto senza alcun motivo perchè probabilmente qualcosa sulla strada ha ingannato il sensore

Ciao, la Veloce meccanicamente è identica agli allestimenti minori, a patto che non ci sia l'optional del pack performance (differenziale + sospensioni attive) perchè a quel punto le cose cambierebbero. La veloce è più sportiva grazie agli interni sportivi, ed è uno degli allestimenti più...

Esattamente, è quasi sicuramente una questione di batteria

Per vedere se è colpa del fusibile controlla se funziona la presa accendisigari 12V sotto al clima, se non va allora molto probabilmente è quello. In ogni caso a me sul cruscotto non compare nessuna spia di batteria scarica, ma non funzionano S&S e lunotto posteriore.. tuttavia ho notato che...

Consiglio, se hai i fari accesi e vuoi solo lavare il parabrezza, nel momento in cui attivi i tergicristalli spegni i fari dalla manopola a sinistra. Non si possono spegnere definitivamente perchè la rotella torna in posizione automatica, ma serve giusto quando devi lavare solo il parabrezza.

Per quanto riguarda il lavavetri ti confermo che dura veramente poco una carica, probabilmente a causa dei lavafari che consumano molta acqua (se lo usi molto spesso è probabile che si consumi dopo poco). Per quanto riguarda invece il problema al motore, so che molte auto nuove hanno il problema...

Sulla mia anche a tutto schermo rimangono i sensori

Tempo fa caricarono qui sul forum questa tabella che riassume i parametri che vengono cambiati con il DNA su Stelvio e Giulia, molto interessante

Io con il 180 cv RWDin città faccio i 13 circa, il tuo motore deve ancora slegarsi..

Credo si riferisca al modulo di Eng Costum che per 50 euro ti disattiva lo S&S senza farlo manualmente ad ogni accensione

Però nella maggior parte dei casi dopo che si carica la batteria torna a funzionare:confused:

Anche sulla mia Stelvio non funziona il lunotto posteriore. Il fusibile dovrebbe essere ok perchè funziona la presa accendisigari sotto al clima e i cavi sembrano sani. Credo sia un problema della batteria anche perchè non funziona lo S&S e per due volte ho trovato i contachilometri parziali...

I cavi da scollegare sono i due cavetti con la guaina nera ai due lati? Tra l'altro ho sentito che può essere per la batteria abbastanza scarica.. secondo te è possibile?

Non ho quell'optional, probabilmente sarà la batteria.. anche vedendo lo scherzetto dei contachilometri parziali

Ti confermo che funziona

Ah! Devo provare allora, grazie

Intendi la USB sotto il clima? Si, funziona

Buonasera a tutti, oggi il lunotto termico della mia Stelvio non funzionava, inoltre qualche giorno fa si sono resettati entrambi i trip sul cruscotto. I cavi neri ai lati del portellone posteriore sono sani, dunque potrebbe essere un fusibile. Potrebbe dipendere dalla batteria che sta per...

Successa la stessa cosa ieri, avevo acceso l'auto per fare manovra nel parcheggio di casa ed è apparsa questa scritta. Non ho fatto neanche in tempo ad accorgermene che già avevo spento l'auto perché era una manovra veloce, poi però ho ripreso l'auto dopo qualche ora ed era tutto ok.. nessun...

Pronta per la fase 3:cool: