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Questo è vero ! Ma la mia auto la conosco meglio delle mie tasche fidati ! Sono ben 18 anni che sta con me !! il problema è nato verso la fine di dicembre ...non ho mai avuto infiltrazioni in passato ! per fortuna ho risolto con 8€ di sigillante ! Poi se in futuro ci saranno altre infiltrazione...

Certo, quello che mi scoccerebbe è dover scollare anche il parafango sinistro ! Comunque il problema era sul lato destro e per ora non ho più trovato tracce d'acqua sotto la moquette:)

Lo immaginavo ! Anch'io non capisco perché dal lato passeggero il sigillante sì è crepato in questo modo ! Spero non succeda la stessa cosa sul lato guida perché è un lavoraccio...

No non bisogna togliere niente ! Io ho smontato tutto facilmente ! Bastano gli attrezzi giusti e una buona manualità ! Comunque ho letto che hai risolto ! Quindi l'infiltrazione era più in alto come sulla mia ?

Ok speriamo che questa volta risolvi definitivamente !

Scusami Cris ma il tuo carrozziere non ha voluto smontare il parafango oppure ti ha preso in giro ?

Non sono carrozziere ma lavoro con le auto quindi noto i particolari ! Comunque come ti avevo accennato prima .... senza smontare il parafango non si può fare il lavoro come si deve ! Inizialmente anch'io ci volevo provare senza smontare nulla ma poi ho capito che sarebbe stato tempo perso !

Certo , ho tagliato il sigillante originale ! Mi sono aiutato riscaldando i punti sigillati con una pistola ad aria calda e poi con un taglierino e un coltello ho tagliato il sigillante lungo i bordi

Si certo potrebbe essere così ! Puoi vedere in alto tra parabrezza e la paratia di plastica se ha sigillato bene ? Aprendo il cofano all'altezza della cerniera vicino a quella vite torx di cui parlavi prima ! In questa zona ho trovato il sigillante staccato e si vedevano i punti di saldatura ...

È strano però , io non credo che sia stato smontato e ti spiego il perché ! Secondo te perché ha sporcato il parafango interno di sigillante ? Se lo avesse smontato veramente il parafango dovrebbe essere pulito !! Poi si vede benissimo nei lati che il parafango ha ancora il sigillante originale !

Ma il tuo carrozziere ha staccato il parafango per fare il lavoro ?

Giustissimo ziopalm ! anche lo svitol è d'obbligo :)

Fidati è li il problema ! Secondo me cambiare la 147 diesel con una a benzina è un grosso sbaglio anche perché i motori jtd o jtdm sono i migliori ! Niente a che a vedere con i benzina di quel periodo che mangiano solo olio per non parlare di altri difetti ! Comunque per la vite torx è semplice...

Grazie Cris , quindi hai venduto la macchina ?? Nooo Hai comprato un altra 147 a benzina ?

Ragazzi finalmente ho risolto il problema ! Ieri ho dato una bella verniciata sul sigillante....non mi piaceva quel grigio !! rimontato tutto e poco fa ho innaffiato la macchina per una decina di minuti e dentro non ho trovato più nemmeno una goccia d'acqua !! Ho il battitacco e moquette...

nella mia c'era il foro e infatti appena l'ho pulito ho visto la giuntura del lungherone ! Guarda la mia foto dove indico con la freccia....si vede il punto di saldatura tra scocca e lungherone ! Prima di mettere il sigillante hi buttato acqua dentro e la macchina si è allagata !!

Ciao ho appena finito di mettere il sigillante ! Tirare giu il parafango è stato un calvario perché era incollato dalla fabbrica in maniera davvero seria ! Domani appena asciuga il sigillante vediamo se ho risolto definitivamente ! Speriamo bene.... ecco alcune foto del lavoro ! Mi raccomando...

Si ho capito dopo che intendeva dire la stessa cosa....

Grazie

Grazie Sandro