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la mia è molto dura(e stacca subito basta premere per metà la corsa del pedale ed è possibile cambiare rapporto)e in effetti sembra quasi arrivata la sua ora,un meccanico mi ha detto che non è un intervento agilissimo ma con 1000 euro circa dovrebbe fare tutto(ha 88000 km)

perfetto,molto utili in caso di bloccaggio

mi spiegheresti dove sono queste cordicelle non ci ho mai fatto caso!

ma in realtà esiste un vero azionamento manuale?perchè io non lo trovo:confused:in tutti i casi i ganci vanno liberati per mezzo del motorino elettrico!

bè naturalmente il motorino ha ricominciato a fare come vuole ora non passa corrente,che voi sappiate il motorino elettrico ha un proprio fusibile o relè???

sensazionale,mi hanno revisionato il motorino con 100 euro,speriamo tenga: good . :

dopo una resistenza strenua il motorino elettrico del turbo ha alzato bandiera bianca,ieri tirando sù il capricapotte questo si è bloccato prima di liberarsi dai ganci e ho dovuo usare una chiave a t per togliere il motorino(quello dietro i sedili,affianco alla batteria),oltre al fatto che in...

io l'ho fatta revisionare nel centro italia e mi è costato 250 euro,per quanto riguarda una nuova(dalla garrett)sui 1000 euro,se marchiata alfa(la stessa)2000:eek:

ormai non ci si può fidare di nessuno:mad:

ma puoi sapere dove l'hanno portata i precedenti proprietari:confused: eppoi credo che pure quelli alfa romeo non siano senza macchia

ricordi molto bene già era partito un pistone,ora invece il danno è derivato da una vite del filtro dell'aria dimenticata durante un tagliando(prima che la prendessi!!!!) e risucchiata dalle pale della turbina,pensa il disastro,ecco cosa possono fare i giovani meccanici di bottega!da arresto::cop::

proprio ieri durante un'accelerata sui 4000 giri è partito il turbo della mia spider,un rumore assordante,un urlo lancinante da davanti.e adesso sono dolori:mad:,ma è possibile che nei 3000 km che ho fatto io abbastanza tranquillamente abbia potuto rovinare la turbina che ne ha 80000?:confused:

non sono sicuro di spendere 400 euro per un componente che di sicuro potrebbe dare ancora problemi,eppoi ho sentito che per ripararlo la maggior parte delle volte basta pulire le spazzole interne

ma in questo modo non è detto vada per sempre,se smontassi il motorino e lo facessi mettere apposto da un elettrauto che abbia voglia?:confused:

Re: Richiesta informazioni io ho una spider del 2000 e da ieri la capotte fa le bizze:mad:,la parte in tela posteriore si alza elettricamente senza nessun problema,ma il vano porta cappotta non si alza nè elettricamente nè con il bottoncino a lato,onde per cui non si sblocca il porta...

nuova "delta" voto:-7 è impossibile confrontarla con quella leggendaria,trovata pubblicitaria neanche tanto riuscita:WC:

grande proffessionalità e conoscenza alfa,prezzi in fin dei conti giusti:decoccio:

perchè per noi fumatori la sigaretta è un piacere,ed è meglio godersi questo piacere in compagnia delle nostre amate alfa:p ad esempio le belle ragazze sul ciglio della strada:cool:

Vorrei farle una critica ho letto la discussione e sinceramente sempre di alfa si sta parlando,se non sono auto ma aerei poco cambia,l'importante è che di alfa si parli,inoltre visto il titolo della discussione mi sembra che tutti si stiano comportando bene.:decoccio:

per dirla tutta la designazione è "spider 2.0 v6 tb",prodotta in circa 400 esemplari