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Nope, preso ultima su italiparts è roba introvabile!

Azione e tante martellate!!! Con la chiave apposita non c'era verso di svitare l'anello :)

Trovato guarnizione in GB, cambiato pompa benzina problema risolto. Grazie.

Grazie, farò così

Grazie del consiglio. Purtroppo la pompa è senza guarnizione e non riesco a trovarla! Esiste qualcosa di compatibile??? La ghiera di cui parli è sotto questo anello?

Sì, spero di risolvere cambiando pompa che tra l'altro non si trova a dx come detto in Alfa ma al centro dell'auto.

Sento poco odore solo avvicinando il naso a pochi centimetri. Se non è presente l'anello prima di smontarla lo prenderò da un ricambista. Devo osservare qualche modo di montaggio tipo metterci un leggero strato d'olio o altro?

Poco odore solo avvicinando il naso a pochi centimetri. Crepe non ne vedo.

Sto cambiando io la pompa, non l'ho ancora tolta perché la nuova mi arriva domani e voglio poter usare l'auto in caso di problemi ... Ho un dubbio: con la nuova devo ricevere anche un anello di tenuta / guarnizione? Il tubo della benzina è molto duro/secco è normale? Grazie.

Grazie del contributo. La pompa è la prossima cosa che verrà controllata appena potrò lasciare l'auto. Solo mi sembra strano che l'odore sia concentrato all'esterno ruota lato sx mentre la pompa è all'interno lato dx.

Ho iniziato a sentire odore di benzina all'esterno della Spider 2.2 JTS all'altezza della ruota posteriore sx. La ruota odora di benzina come se fosse stata immersa in quel liquido. L'odore si sente anche all'interno dell'abitacolo ma meno ed a tratti non si sente. Portata in Alfa Romeo hanno...

Prova da un ricambista FIAT ultimamente erano disponibili di un nuovo modello più affidabile. P.S. La Spider è Spider 939 non è una Brera :)

Scommetto che la Spiderina di manca assai ...

Comunque ti conviene contattare Sebastiano che è a Milano 338 907 7496 e ne parlano tutti molto bene. https://www.facebook.com/sebastiano.cacciola.77/about

Ciao, dovrebbe essere 340.460.1893 Un po' generico, che problema danno?

Prima cosa controllare i motorini dei flap e provare ad invertirli

Motore acceso capote e sportelli chiusi abbassa tutto il finestrino col pulsante e tienilo premuto per almeno 10 sec anche dopo che si è abbassato completamente poi lascia e alzalo tutto e tieni premuto per almeno 10 sec. Ripeti sull'altro finestrino.

Sono a posto i motorini dei flap?

Presi un paio di anni fa con GB ancora UE. Sono ottimi. 144 euro + 30 di spedizione 2 tubi anche pagando dazi etc convengono ...

https://www.cabriolet-roof-hoses.com/alfa-romeo/alfa-romeo-spider-939-hydraulic-cabriolet-roof-hoses