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X i cavi bowden sono gia passati 6 mesi e al momento tutto ok...per le sospensioni è scomparso tutto quel tamburellamento che mi dava alla testa ....anche se dura 4 mesi è un lavoro di 20 minuti. ...ho infatti aspettato a creare il post

buongiorno a tutti gli alfisti ....spero di essere nel posto giusto possessore di una giulietta dal 2011 mi ha fatto sempre un po' arrabbiare la rumorosita' delle sospensioni e il cambio un po duro . dopo tanti tentativi e informazioni anche grazie a queto forum ho finalmente trovato le...

Un saluto a tutti gli.alfisti Volevo chiedere c'è nessuno che ha montato il.kit generatore di idrogeno su un motore jtdm con dpf ? Il mio smico lo ha montato su una bmv snza dpf e va benissimo ma fa molta scqua dallo scarico e io volevo chiedere come funziona con gli scarichi originali...

Ciao ....avevo un rumore molto simile ed era una delle biellette della barra di torsione che aveva preso gioco ... puoi controllarla scuotendo a mano l auto lateralmente e se senti un piccolo tic tic proveniente dalle ruote posteriori sono quelle ....stessa procedura x quelle anteriori

Bisogna vedere perché le pasticche nella pinze anteriori sono sempre in appoggio in frenata a differenza di quelle posteriori

Certo ....più e morbida e più consumi

Devi serrare bene il peso perché deve aumentare la massa della leva

Sembrano buone . L etichetta dice ....a sul bagnato d su asciutto ....sono un po morbide non farai tantissimi km ma tengono bene

Ciao ....la mia con peso aggiunto ha la 3 ...4 5 ....6 ...che si innestano quasi con la forza del mignolo ...ma come va la tua frizione ? Come dicevo ho guardato la leva della mia golf 7 che è gigantesca

L unica soluzione è provare

Ciao ....io ho questo link su ebay

Io avevo la prima e la seconda da innestare con delicatezza ....ora e mooolto migliorato

va aumentato il peso della leva colorata di verde

inoltre puoi usare la vecchia malizia che consiste dopo l aviamento di lasciare il cambio girare in folle per 10 secondi e poi fare 5/6 volte prima e seconda cosi si distribuisce bene l olio nei sincronizzatori

Una piastra di ferro

Ciao ....sopra la scatola del cambio ci sono 2 leve ...una fa 1e2 ..3e4 ..5e6 mentre l altra selezione i sincronizzati che sarebbe lo spostamento laterale della leva nella abitacolo .in tutte le auto la leva 1e2 è molto pesante perché per inerzia agevola l innesto .se questa è troppo leggera...

in questo video si vede la modifica da me fatta sulla leva del cambio che fa 1 e2 3e4 5e6 aumentando con 200 grammi il peso della massa inerziale . si ottiene cosi un innesto dolce e senza piu i fastidiosi impuntamenti

ciao a tutti .... ho una giulietta jtdm 105cv con gomme 225/40/18 estive con percorrenza 12/14000 km annui .pensavo di montare le quattro stagioni ma volevo chiedere a voi alfisti le vostre esperienze con questa misura e quale marca montare grazie in anticipo a tutti