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Esiste. Dovrebbe essere il colore Prugna (codice 525). C' erano diverse unificate del '72 ed alcune 1750 berlina con quel colore. Se sei fortunato su qualche vecchio catalogo della Max Meyer o della Glasurit lo trovi. Per il resto non ti so rispondere. Ciao.

Spegnendo i tergicristallo, essi devono tornare nella posizione originale. Se non è così chi ha avuto l' auto prima di te ha taroccato il motorino. Per non fare accavallare i bracci, svita quello lato guida ed alzalo un po', senza dover stare lì a smontare mezza macchina. Tergi cristalli...

Ma sta levettina è sul tunnel tra i sedili? Perché sulla 1300 super era lì. Ci sono tre levette (interruttori): quella a sx è del tergicristallo, e le altre due sono una della luce cruscotto e l' altra della ventola. La ventola non è il riscaldamento. La leva del riscaldamento è sotto al...

Fai la doppietta come sul cinquino: su alcuni cambi di fornitori tedeschi la Giulia tende a grattare sia tra prima e seconda veloci sia in scalata da terza a seconda. Anche in quel caso serve la doppietta.

Cerca tra i mercatini quelli rettangolari della Carello: li usavano negli anni '70 Di una coppia, uno è liscio e l' altro ha il vetro (plexiglas) ondulato.

Se vuoi maggiori prestazioni comprati una 2000 berlina: 195 Km/h e da o a 100 in 9,5 sec. Se modifichi la tua non avrai più una Giulia, ma una tamarrata. Sennò prova ad abbassarle la testa del motore e cambiare la biella. Occhio che i ricambi costano parecchio... E poi la rovini. Per il mio...

Direi di più: Giulia 1600 TI dal 1962 al 1963 con freni a tamburo (22.000 un.) Giulia 1600 TI dal 1963 al 1966 con freni a disco Giulia 1600 TI Super dal '63 al '64 in 501 esemplari (499 biancospino, 1 grigio ed 1 rosso) soprannominata "quadrifoglio" Giulia 1600 Super prima serie dal '65...

Se non diluviano guai di lavoro, credo che ci sarò, insieme alla mia compagna. Se non cambia idea, magari viene anche mio padre, che ha lavorato in Alfa (tra Portello ed Arese) dal 1958 al 1982. Fatemi sapere se e come devo prenotare. Ciao, e grazie per l' invito. :-)

Escludendo il motore dell' Alfetta, credo che i casi possano essere due: 1) potrebbe aver montato un motore della TI SUPER da 112cv elaborato dall' Autodelta per le corse, recuperato da qualche vettura oramai da demolire, ma non credo che avrebbe raggiunto comunque prestazioni simili. 2) Più...

Parlo da ignorante sulle nuove tecnologie (ora l' Alfa, la Fiat e la Lancia adottano per ovvi motivi molte cose comuni). Credo che a 69.000 Km un' Alfa cominci ad esprimere il meglio di sè. Nel 1998 ho avuto una 156 1.8 ed ho notato che solo dopo 10/15.000 Km cominciava a "slegarsi". Ai tempi...