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Re: fanalini targa e altri pezzi di ricambio x la mia Giulietta 1.6.. dove trova Ciao Orobik, io ho disponibile uno specchietto retrovisore elettrico lato guida, completo di cablaggi, un set di cerchi da 14" gommati ed un posacenere posteriore. Tutto originale ed in buono stato.

Grazie mille! Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk

FranAlfa mi potresti fotografare l'intermittenza che hai montato? Anche la mia Giulietta ha le frecce DX o SX un po' più rapide di quelle di emergenza. Grazie [emoji4]

Si la foto l'ho scattata prima di iniziare la prova, ho puntato esattamente dove dici tu e non vedendo effetti anche di lato...niet [emoji45]

Bene grazie! [emoji106]

Esperimento eseguito (prego astenersi commenti sul phon [emoji16] ) Risultato: nessuna reazione, sia con aria tiepida che quasi da scottare. A questo punto mi sa che elimino tutto, tappo il buco dell'aria calda e lo uso come coperchio estivo. Ci sono controindicazioni in merito?

E se usassi un phon a temperatura bassa? (Tiepida)

Ok grazie, quindi il funzionamento è totalmente meccanico?

Tolto dal freezer da poco (si è fatto circa 4 ore) non vedo nessun movimento del rinvio collegato al sensore...sto sbagliando metodo?

Si può essere che si sia guastato, questo che vedi è di un coperchio di scorta che ho a casa, nella peggiore delle ipotesi lo fisso in posizione di blocco dell'aria calda e lo uso solo d'estate.

Eccolo qua... Ora provo a metterlo in freezer un paio d'ore...nella mia ignoranza, mi stupisce che possa funzionare in modo puramente meccanico.

Anzi ho visto che sono stati inseriti dei fermi per tenerla aperta (o chiusa) a metà... Quasi quasi almeno per l'estate elimino il pescaggio dell'aria calda.

Grazie Mauretto, ma non vedo nessun filo di alimentazione, secondo me quella paratia è diventata immobile da tempo...immemore!

Ragazzi, chi mi sa dire cos'è ed a cosa serve questo strano accrocchio che sta sotto al coperchio del filtro aria? Non si potrebbe eliminare per dare maggior volume alla cassetta filtro? Grazie!

Ok grazie! [emoji106]

Grazie Andrea, le misure delle mie gomme sono quelle di serie, il tachimetro è sufficientemente preciso, l'ho verificato col gpsa velocità costante. Temo sia proprio il contagiri da tarare e magari da restaurare leggermente, visto che le lancette hanno preso la "tradizionale" sbiaditura e si...

Circa il 15% a 4.000 giri...(intorno ai 3.200 indicati dalla stroboscopica)

Pare che sia proprio così, ricontrollata insieme alla 75 di mio padre, quest'ultima con un errore trascurabile... ora mi devo cercare un riparatore di strumenti.

Bellissima!

Un aggiornamento al volo, pare che il problema non sia il cambio ma il contagiri; ad una prima verifica sembra sballare di circa il 15% in eccesso. Sono incredulo, nei prossimi giorni faccio una controprova.