Anche io ho visto il video e mi è subito venuto il dubbio di come si possa essere rotto con solo 50k km alle spalle.....infatti, inserendo la targa sul portale delle revisioni, sembrerebbe averne giusto giusto qualcuno di più.....
Anche io voglio ringraziarti Andre96, oggi ho sistemato il mio tergilunotto impazzito seguendo la tua guida.:cool:
Una delle due resistenze aveva un lato dissaldato.
Giulietta QV 2012 95000km
Ciao, anche io cercavo un produttore che replicasse i testa cava e gli unici che ho trovato sono stati quelli in titanio per la 4c ed essendo esagerati per il mio utilizzo alla fine ho ordinato gli originali 13230335.
Li ho cambiati perché quelli a testa piena si erano arrugginiti con il tempo ma soprattutto perché avendo cambiato i cerchi con quelli a cinque fori bruniti ho deciso rendere l'auto il più originale possibile come da foto nel primo post (di fabbrica quei cerchi venivano montati con i bulloni a...
Grazie per avermi risposto.
Le specifiche sono identiche ma online si trovano solo con la testa del bullone "piena".
Proverò a chiedere in Alfa se hanno un codice differente (appena si potrà).
Ciao a tutti,
sulla mia Giulietta ho sostituito i miei 18" a turbina con dei 18" WSP modello W257 color antracite e vorrei sostituire anche i bulloni che presentano diversi punti di ruggine.
I miei originali sono quelli "tradizionali" con la testa piena e io vorrei prendere quelli con la testa...
La mia è come questa (immagine dal web ma codice identico)
Se è uguale trovi tutto nei post precedenti altrimenti io non ti só rispondere.
Magari altri possono postare i loro modelli.
L'unica cosa che ti posso consigliare è fai delle prove, io credo che non ci sia una soluzione...
Il cavo lo avevo acquistato 6 anni fà ed è molto simile a questo
Con il suo adattatore giallo A3
Mentre il software lo puoi scaricare acquistandolo dal sito AlfaOBD
Oppure puoi utilizzare anche Multiecuscan scaricandolo dal sito Multiecuscan - Diagnostics software for Italian cars