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Vecchia storia per me... Invita l'ispettore a leggere cosa è scritto nel libretto uso e manutenzione alla voce carburanti...a me hanno fatto uguale con analisi e contro analisi del carburante, carburante che rientrava nella norma scritta sul libretto. Personalmente ho chiuso la storia da tempo...

Si, hai ben inteso. Fino a 15000km non ho avuto problemi, ma dubito che sia una questione di pneumatici. La vettura ora è nervosa, sui curvoni si appoggia rollando...non è da Stelvio

Io ho portato l'auto in officina, che ha sua volta l'ha portata in un centro gomme per la convergenza al banco. Il consumo era perfetto e dice che la vettura è nei parametri. Guidandola non si sente alcun schiocco, cigolio, nulla di anomalo tranne che sullo sconnesso e sul bagnato diventa...

Io ho le good year, ma prima di 15000km mai avuto problemi.

Ciao peppe, anche io ho lo stesso problema sul bagnato e sullo sconnesso. Premetto che ho percorso più di 15000km con la mia 210 senza problemi di stabilità e il pregio maggiore della Stelvio, a mio avviso, è la stabilità e la tenuta di strada. A me il problema si è manifestato circa trenta...

Un po' piu lenta la 180, ma pur sempre briosa. Cambia soprattutto l'allungo. Se l'utilizzazione e quella descritta va bene ugualmente, ma la differenza di prezzo e minima.... Capirei meglio se orientato sulla 2wd.

La mia 2.2 Q4 oltre 210 non prende

Cari Alfisti possessori di Stelvio 2.2, invece dei consumi vorrei confrontare la velocità di punta ottenuta in Germania o in pista....(senza aggiuntive o mappature) A voi la palla :)

Rientrato in possesso della mia Stelvio e provata per 1000km circa, sembra tutto Ok...finalmente. Intervento di riparazione a mio carico di circa 1000€ per colpa di gasolio contaminato da cloro. Ad oggi però, nessuna spiegazione e nessun esame dei pezzi sostituiti, sebbene a differenza del primo...

Ahahaha! Quoto almeno danno prestazioni!:)

Sono esempi di acidi forti: HCl (acido cloridrico), HBr (acido bromidrico), HI (acido iodidrico), HNO3 (acido nitrico), HClO4 (acido perclorico). • Sono esempi di basi forti: NaOH (idrossido di sodio), KOH (idrossido di potassio), CH3ONa (metossido di sodio).

La reazione acido-base che si verifica coinvolge lo ione H+ proveniente dalla soluzione acida e lo ione OH- proveniente da quella basica. da Progetto Lauree Scientifiche

Quando alle scuole medie studiavo chimica, ricordo che gli acidi avevano un H prima dell'elemento....ma forse è passato troppo tempo e ricordo male.

Ora che ho appreso, IMHO, se non lo cita la 590 potrebbe essere ininfluente...non è mica un acido. Se buca l'alluminio dello scambiatore per logica è corrosivo, ma per verificare la corrosivita' c'è un altra specifica. Comunqe per me il caso è chiuso, pago, prendo, e forse uso. Saluti.

Weneto, per piacere dammi lumi...cosa sono IMHO ? Dove li trovo? Il gasolio esaminato rientra nell'analisi di corrosività, vedo che partecipi molto attivamente nel forum e sei ferrato in vari argomenti....sei forse un Ing. o ispettore ? Se mi dai una traccia, vado a studiarmeli. Ma possibile che...

Si, hai ragione, non ho più scritto nulla...sono stanco e avvilito. Non sono intervenuti sull'auto in attesa delle analisi del gasolio che sono arrivate il 18. Il 16 (dopo 20gg di fermo circa) per una questione di orgoglio e di nulla devo, ho ripreso possesso della Stelvio sebbene l'abbia...

Sono dello stesso avviso, personalmente non credo nelle coincidenze. Una causa deve esserci! Passi la prima difettosa, ma la seconda?! Se lo studio commissionato sui materiali idonei all'EGR, commissionato da alcuni marchi , conclude che l'alluminio è un metallo non consigliabile in quanto...

Guidate entrambe per qualche migliaio di km, la mia 210 l'altra 180 2wd, differenze di prestazioni minime nell'uso corrente. La più potente si distingue in autostrada (tedesche) nel riprendere da 160/170 in su...i cv in più qui si avvertono, ma non c'è un divario enorme. (voglio dire che anche...

Solo per precisare, con la mia ho avuto 2 rotture dell'EGR, la prima a 2200 km circa, la seconda a 4500km circa. Con la sostitutiva sono arrivato a quasi 3500 senza problemi. Purtroppo anche con le macchine rientra il fattore "culo", tutte le marche hanno dei problemi, chi più e chi meno, ma...

Weneto, ti ricordo che con la Stelvio sostitutiva ho percorso più di 3000 km (quasi quanti ne ho fatto con la mia in totale) alimentandola dalla stessa pompa di carburante e non ci sono stati problemi. Da parte mia, non credo di aver mai asserito che la vettura sia progettata male, anzi più...