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se hai Alfaobd puoi provare a riavviare la radio. oppure puoi eseguire l'allineamento proxi: questo riavvierà anche la radio.

prova a scollegare la batteria dell'auto per un paio di minuti

puoi usare entrambi: ntfs o exfat. funzionano entrambi. forse il file è danneggiato, prova a scaricarlo di nuovo.

qual è il nome del file? sembra che abbiano diviso le mappe in 2 parti: est e ovest.

non ancora

tempo per il retrofit 😅

l'aggiornamento è andato senza problemi

collega entrambi i connettori e vedrai che nessuno dei fili combacia tra loro.

si. connettore di cablaggio nel paraurti ha solo fendinebbia anteriori.

puoi disabilitare il lampeggio di emergenza in frenata in proxi con AlfaOBD/Multiecuscan: byte #60 bit 7: 0xxxxxxx - lampeggio di emergenza abilitato 1xxxxxxx - lampeggio di emergenza disabilitato

C'è stato un aggiornamento per il modulo PDC in modo che i sensori di parcheggio si spengano in P o N. Questo aggiornamento è per PDC, ABS e penso un paio di altri moduli. il tuo nuovo modulo di controllo PDC ha un software più recente ma la tua auto no. ecco perché non funzionano con il nuovo...

ti ho detto la soluzione. se lo userai o meno dipende da te ;) proprio la scorsa settimana aveva un'auto con lo stesso errore B100C-92 - tutte le luci posteriori funzionavano - ho trovato un paio di fili rotti sulla cerniera del cofano del bagagliaio sinistro.

e le luci targa? e chiaramente un problema di cablaggio - ispezionalo correttamente. spesso il cablaggio si rompe sulla cerniera del lato sinistro

controllare i fili sui cardini del bagagliaio.

Non c'è hardware DAB su USA ETM. Invece hanno Sirius/SDARS. https://forum.clubalfa.it/threads/aggiungere-antenna-dab-amplificata.135037/#post-1916992

utilizzare sempre i driver con il cavo. Il manuale MES mostra le corrette impostazioni di latenza.

Puoi sempre scaricare e installare MES e testare le funzioni in modalità simulazione. Lì vedrai tutte le impostazioni disponibili. Ma dubito che il limitatore di velocità possa essere cambiato poiché di solito richiede la modifica della centralina del motore

Penso di aver usato il numero di partita IVA trovato su Internet. Puoi pagare direttamente con paypal

puoi registrarti lì. almeno qualche tempo fa l'ho fatto. l'abbonamento più breve è di 4 euro per un'ora per eper + elearn.

nessuna calibrazione per radar. è fatto su un rig speciale che dovrebbe avere un rivenditore autorizzato ma esiste una calibrazione per i sedili.