Ti dico la mia,essendo fondamentalmente un purista,l’Alfa 75 si presta molto all’elaborazione,sia la turbo che la V6,puoi tirarci fuori un missile.La turbo forse è quella che più è predisposta senza cambiare troppo,Nel v6 praticamente cambi mezzo motore per tirarci fuori della cavalleria,tenendo conto che in tutte e due la non affidabilità /rischio rottura aumentano proporzionalmente al livello di elaborazione.
Io sto rifacendo il v6 3000 mantenendo il motore originale,mai mi metterei a spendere montagne di € per motore poi freni,quando magari facendo tre calcoli potrei prendermi una Young timer Maserati o Porsche,che senza metterci mano mi darebbero goduria con tutti quei cavalli che tirano.
Scelta che non ho fatto perché sono un 75ista......chissà magari più avanti,invecchiando,mi venga voglia di sportive da turismo
Mio modesto punto di vista...