Alfa 147 - Difficoltà con sesta marcia

[ilvipa]

Salve a tutti,
Felicissimo possessore di una "vecchia" 147 16v Multijet 140 cv del sec sem 2004, vado ad esporvi il mio problema.
Premetto che la vettura è stata sempre tagliandata, ha solo 53 mila km, unico proprietario io, l'ho prestata malvolentieri ad un mio (stramaledetto) parente.
Oggi l'ho ripresa e noto che mentre percorro una delle statali della zona, la sesta marcia fà molta difficoltà ad inserirsi, più in marcia che da fermo.
Mi spiego meglio, o almeno tento :
Con il motore acceso, da fermo, la sesta marcia entra quasi senza problemi, mentre in marcia, sui 100-120 km, o comunque in marcia anche a basse velocità, la sesta fà una difficoltò estrema.
Non vorrei che l'amato parente (serpente) abituato con le carrucole e pseduo vetture, avesse forzato più volte il cambio e combinato qualche guaio serio... lunedì vado in officina... vorrei essere solo tranquillizzato ecco

Saluti

 

[Noyz]

Re: Difficoltà con sesta marcia

Salve a tutti,
Felicissimo possessore di una "vecchia" 147 16v Multijet 140 cv del sec sem 2004, vado ad esporvi il mio problema.
Premetto che la vettura è stata sempre tagliandata, ha solo 53 mila km, unico proprietario io, l'ho prestata malvolentieri ad un mio (stramaledetto) parente.
Oggi l'ho ripresa e noto che mentre percorro una delle statali della zona, la sesta marcia fà molta difficoltà ad inserirsi, più in marcia che da fermo.
Mi spiego meglio, o almeno tento :
Con il motore acceso, da fermo, la sesta marcia entra quasi senza problemi, mentre in marcia, sui 100-120 km, o comunque in marcia anche a basse velocità, la sesta fà una difficoltò estrema.
Non vorrei che l'amato parente (serpente) abituato con le carrucole e pseduo vetture, avesse forzato più volte il cambio e combinato qualche guaio serio... lunedì vado in officina... vorrei essere solo tranquillizzato ecco

Saluti

potrebbe essere il sincronizzatore, però non capisco come si possa danneggiare il sincronizzatore della 6°...... primo perchè tra le 6 marce è sicuramente la meno usata, secondo perchè passando dalla 5° alla 6° è il rapporto che perde meno giri, per cui teoricamente deve sincronizzare di meno.

prova a fare la doppietta per ingranare la marcia, lì vedi subito se il problema è davvero il sincornizzatore.

:decoccio:

 

[ilvipa]

Re: Difficoltà con sesta marcia

potrebbe essere il sincronizzatore, però non capisco come si possa danneggiare il sincronizzatore della 6°...... primo perchè tra le 6 marce è sicuramente la meno usata, secondo perchè passando dalla 5° alla 6° è il rapporto che perde meno giri, per cui teoricamente deve sincronizzare di meno.

prova a fare la doppietta per ingranare la marcia, lì vedi subito se il problema è davvero il sincornizzatore.

:decoccio:

Provero' sicuramente... infatti la utilizzo pochissimo, in pratica, a parte qualche viaggetto di poco conto, la utilizzo solo in città.

Speriamo che non sia una batosta in officina... adesso dico una baggianata... olio cambio no eh? Non sono molto ferrato in materia, ma non potrebbe essere? (anche se le altre marcia entrano regolarmente... questo è da dire)

Grazie per la celerità.

Saluti

 

[Noyz]

Re: Difficoltà con sesta marcia

Provero' sicuramente... infatti la utilizzo pochissimo, in pratica, a parte qualche viaggetto di poco conto, la utilizzo solo in città.

Speriamo che non sia una batosta in officina... adesso dico una baggianata... olio cambio no eh? Non sono molto ferrato in materia, ma non potrebbe essere? (anche se le altre marcia entrano regolarmente... questo è da dire)

Grazie per la celerità.

Saluti

tutti gli ingranaggi di tutti i rapporti sono a bagno dello stesso olio... se fosse un problema di olio tutti le marce sarebbero dure a entrare

 

[ilvipa]

Re: Difficoltà con sesta marcia

tutti gli ingranaggi di tutti i rapporti sono a bagno dello stesso olio... se fosse un problema di olio tutti le marce sarebbero dure a entrare

Infatti... troppo logico... mi volevo far forza... mah speriamo bene... lunedì vi farò sapere sicuramente.

Il fatto che la vettura è stata ferma non significa nulla vero?..... stò dicendo baggianate và.... vi tengo aggiornati.

Grazie per la premura e velocità di risposta

 

[Blackjack]

Re: Difficoltà con sesta marcia

Effettivamente sembra un problema di sincronizzatore che sembra lavori meglio con cambiate a giri alti.

 

[Noyz]

Re: Difficoltà con sesta marcia

Effettivamente sembra un problema di sincronizzatore che sembra lavori meglio con cambiate a giri alti.

ah questa è una curiosità che ho sempre avuto: nel momento in cui provo a forzare il passo sulla 147 e tiro le marce il cambio diventa decisamente più rapido, gli innesti diventano molto più dolci nonostante tirando le marce al cambio marcia i giri persi aumentano! esempio banale è il passaggio da 1° a 2° dove a 40km/h perdendo oltre 2000 giri la marcia entra dolcissima...... come mai?

 

[ilvipa]

Re: Difficoltà con sesta marcia

Effettivamente sembra un problema di sincronizzatore che sembra lavori meglio con cambiate a giri alti.

Appuntamento domani alle 15,30... mi accennavano ai leveraggi... mah speriamo bene...


Saluti

 

[ilvipa]

Re: Difficoltà con sesta marcia

Appuntamento domani alle 15,30... mi accennavano ai leveraggi... mah speriamo bene...


Saluti

Mah... sono rimasto un pò deluso... il meccanico si è seduto... ha provato ad inserire la sesta a motore spento... un paio di volte è entrata, poi si è piantata, e non voleva entrare.
Dopo 2 minuti : è il sicronizzatore della sesta.

Mah... io non sono un esperto, ma non ci sono altre valutazioni che si possono fare? Mi han detto che si deve smontare il cambio (500 euro + iva) e poi veder bene di cosa si tratta (al 90 % mi hanno assicurato il sincr).
Chiederò sicuramente qualche altro consulto, non sono un meccanico, ma dopo 2 minuti si può tirar fuori una sentenza? anche se cmq ho fiducia nel personale che di esperienza ne ha... o comunque dovrebbe averne.

Per la cronaca, al ritorno, usando un pò di piu' la sesta marcia, pare come si si fosse "scaldata" e sembra entrare meglio.. o è solo una mia illusione...

Saluti

 

[Noyz]

Re: Difficoltà con sesta marcia

Mah... sono rimasto un pò deluso... il meccanico si è seduto... ha provato ad inserire la sesta a motore spento... un paio di volte è entrata, poi si è piantata, e non voleva entrare.
Dopo 2 minuti : è il sicronizzatore della sesta.

Mah... io non sono un esperto, ma non ci sono altre valutazioni che si possono fare? Mi han detto che si deve smontare il cambio (500 euro + iva) e poi veder bene di cosa si tratta (al 90 % mi hanno assicurato il sincr).
Chiederò sicuramente qualche altro consulto, non sono un meccanico, ma dopo 2 minuti si può tirar fuori una sentenza? anche se cmq ho fiducia nel personale che di esperienza ne ha... o comunque dovrebbe averne.

Per la cronaca, al ritorno, usando un pò di piu' la sesta marcia, pare come si si fosse "scaldata" e sembra entrare meglio.. o è solo una mia illusione...

Saluti

hai provato a vedere se con la doppietta cambia la situazione? il lavoro della doppietta è proprio sopperire ai sincronizzatori