Alfa 33 1.3 S: dubbi sulla specifica SN per olio 10W-40

[rblackmore]

Buongiorno ragazzi! Ero in procinto di acquistare un buon 10w40 per fare il cambio d'olio alla mia 33 1.3s. La macchina (che è stata rimessa in vita dopo anni di fermo) ha su un elf evolution 10w40 (che fra l'altro a giudicare dalle specifiche non sembra essere nemmeno malaccio quanto a viscosità). Vedo che praticamente tutti i 10w40 in commercio ora sono in specifica SN (salvo andare su oli "classic") e leggevo in giro che questi oli potrebbero alla lunga non essere adatti su motori datati in quanto troppo poveri di zinco. È una vaccata o mi conviene prendere un olio almeno in SL? Io, per correttezza storica, volevo metterci proprio l'eni 10w40 o l'IP sintiax

 

[kormrider]

Qualsiasi olio moderno è di gran lunga superiore a qualsiasi olio prescritto all'epoca. Le specifiche sono migliorate. Su quel motore le uniche scelte possibili sono 10W40 ~ 10W60 e 15W50. Vedi Bardahl.

 

[Giacomorm]

Lascia perdere l'Eni ,prova il Sintiax IP 10w40 ,il Bardahl 10w40 o l'ottimo Pakelo 10w40 Multisint evo

 

[skylab]

Un olio con specifiche SL è da preferire, perchè ha più addittivi giusti per le auto non catalizzate. Il problema degli oli moderni sulle youngtimer è che avendo solo additiivi compatibili con il catalizzatore ,difettano sopratutto di quelli antiusura ,tipo lo zinco. La correttezza storica sui lubrificanti, non la userei come guida nelle scelte; Sul web ci sono diversi test sull olio motore, che permettono di valutare le qualità necessarie.

 

[rblackmore]

Ho visto che la motul ha appena cacciato dal cilindro un 10w40 apposta per le youngtimer! Si chiama "motul eighties" La cosa che mi perplime sono i valori di viscosità che mi sembrano un po bassini! Non vorrei fosse troppo liquido. Vi invito a consultare la scheda tecnica sul sito