Alfa GT 1.9 150 CV voglio riportarla a nuovo

[pilovis]

Ciao a tutti, dopo la presentazione nella sezione apposita, ecco il mio primo post

dopo aver demolito a malincuore la mia 147 1.6 Twin Spark del 2002 ho appena acquistato ad un prezzo molto buono una Alfa GT del 2007 1.9 150 CV, con carrozzeria perfetta, motore OK, ma con meccanica da rivedere.

Ho portato la macchina dal meccanico (una officina/carrozzeria molto quotata qui in zona) per una verifica approfondita e alla fine ho deciso di fare i seguenti interventi:

cinghia di distribuzione
sostituzione supporti motore
sostituzione 4 ammortizzatori
sostituzione supporti ammortizzatori anteriori
sostituzione cuffie semiassi
sostituzione braccetti sterzo e boccole varie

Costo preventivato incluso manodopera 1350 euro.

Che ne dite, e' un buon prezzo?

 

[kormrider]

È un Buon prezzo. Assicurati solamente quali componenti e di quale marca verranno installati. I bracci posteriori sono ancora ok? Barra antirollio anteriore e posteriore??

 

[pilovis]

È un Buon prezzo. Assicurati solamente quali componenti e di quale marca verranno installati. I bracci posteriori sono ancora ok? Barra antirollio anteriore e posteriore??

il meccanico ha fatto una verifica di guida e poi sopra il ponte e dice che i componenti da sostituire sono quelli.

 

[ALFA perSempre]

Non rimpiangerai sicuramente la 147.Il GT è un auto ancora attuale. Meccanica e motore collaudati. Il JTD come prestazioni non è minimamente paragonabile alla tua 147

 

[Flyerduck]

Beh, intanto è una macchina molto bella, forse i cerchi sono quelli che le rendono meno giustizia, ma è gusto personale.
Il prezzo mi pare conveniente, per tante ore di manodopera.
Fai un bel trattamento pelle, per mantenerla morbida e sana; dopo tanti anni il rischio di screpolarla e rovinarla cresce.

 

[pilovis]

Beh, intanto è una macchina molto bella, forse i cerchi sono quelli che le rendono meno giustizia, ma è gusto personale.
Il prezzo mi pare conveniente, per tante ore di manodopera.
Fai un bel trattamento pelle, per mantenerla morbida e sana; dopo tanti anni il rischio di screpolarla e rovinarla cresce.

al lavoro abbiamo aggiunto la sostituzione delle crociere, olio cambio e tagliando completo, stasera vado a prenderla e vi dico il totale

 

[pilovis]

allora, mi ha cambiato anche le biellette della barra stabilizzatrice, messo a posto un tubo del turbo che perdeva olio perche' aveva una fascetta lenta, lucidato il cofano perche' c'erano delle righette, il tutto a 1550 Euro, mi sembra un ottimo prezzo.