Alfa GT 1.9JTD 150cv

[marco.canto]

Salve,
possiedo una GT, presa nuova, che adesso ha 55.500km e che ha eseguito la manutenzione raccomandata.
Ho notato da qualche giorno uno strano ed inquietante cigolio, direi come di un cuscinetto grippato che di tanto in tanto fischia.
Il rumore è evidentissimo a freddo, per sparire quasi del tutto, ma rimane, a motore caldo. Il rumore non è costante e non rispetta una cadenza regolare, può cigolare (sempre in maniera non continua) per 30 secondi a file e poi quietarsi... per poi riprendere. Accelerando il rumore non aumenta, di solito tende a sparire.
Il meccanico l'ha sentita a caldo, quindi quando lo faceva poco e nulla, ha detto potrebbe essere un cuscinetto della distribuzione o qualcosa relativo al gruppo cinghia.

gliela devo portare metà settimana prossima.

Possibile che un motore diesel, trattato benissimo, con 55k km abbia problemi di questo tipo ?

Secondo voi cosa può essere ?

Quanto potrei andare a spendere se fosse la distribuzione ?

Grazie

 

[marco.canto]

La situazione è peggiorata alla grande, per fortuna ieri il traffico mi ha fatto desistere da un viaggio di 500km.

Adesso ha freddo sento un forte cla cla cla cla cla, ritmico e che aumenta coi giri. Poi di tanto in parte il solito (immagino cuscinetto) che cinguetta, praticamente ghi ghi ghi, ma per pochi secondi. Dopo un 10/15min qualdo il motore diventa caldo smette quasi tutto, rimane sol il cuscinetto mentre il cla cla tende a non farsi più sentire.

 

[FedeGT]

Sicuramente è qualcosa legato alla distribuzione se aumenta in proporzione al numero dei giri.
Putroppo non so proprio di cosa possa trattarsi però.. tocca che aspetti di andare in officina.

 

[marco.canto]

Purtroppo l'1/06 è morta ! Fumata bianca dal cofano e puzza di gomma.
Deve aver ceduto definitivamente un cuscinetto di qualche puleggia e la cinghia passandoci sopra ha iniziato a bruciare. Fortunatamente ero al semaforo ed ho portato la macchina al parcheggio, col motore acceso.
Adesso è dal mecca !
Tra l'altro sono anche abbastanza inkazzato xè ha 55000 km, ha fatto i tagliandi regolari, l'ho portata dal meccanico qualche giorno prima per fargli sentire il rumore... nessumo mi ha detto di nn camminarci e cmq è un difetto di fabbrica, se per tali pezzi è prevista la sostituzione a 120k km

 

[Blackjack]

e cmq è un difetto di fabbrica, se per tali pezzi è prevista la sostituzione a 120k km

Verifica dal concessionario dove l'hai acquistata il da farsi, eventualmente contatta il servizio clienti per cercare di far passare, almeno in parte, il danno in garanzia

 

[Noyz]

ma hai spaccato qualcosa a livello di meccanica? è sempre delicata la distribuzione e quando ha problemi sono lacrime.....

 

[marco.canto]

Penso di non aver rotto nulla, o cmq non la distribuzione. Dal momento che ha iniziato a fumare o portato immediatamente la macchina in un parcheggio a bordo strada e l'ho spenta, ma il motore girava tranquillo, poi nn l'ho più toccata ed ho avvertito il meccanico di non metterla in moto. Il fumo era la cinghia che strusciava su qualche puleggia inchiodata o qualcosa del genere.

Ho contattato anche il concessionario che me l'ha venduta, mi ha consigliato di contattare il servizio clienti, dirgli che è la 7a Alfa di famiglia, ecc ecc e vedere che mi dicono. Anche secondo lui è strano con così pochi km.

Stiamo a vedere

 

[marco.canto]

E' arrivato il responso del meccanico. Pompa dell'acqua, che si è rotta ed ha iniziato a fumare per la cinghia. 430 €.
Ho aperto anche una segnalazione in Alfa, si è preso il numero, e contatterà l'ispettore.

Vediamo come andrà a finire

 

[onkaGT]

ke sfiga con così pochi km..x fortuna il jtd è affidabile!

 

[FedeGT]

Jtd? ma.. non c'è solo multijet per il GT?
Il multijet è stato introdotto da poco?