Alfa romeo 147 2.0 ts 2001

Discussione in 'Twin spark' iniziata da Alfa 1970 ts, 13 Settembre 2017.

  1. Salve sono nuovo a questo forum ho compratouna alfa 147 2.0 ts del 2001 con impianto gpl econsuma olio circa.1.litro 1200 km ho provatocastrol.10w60 abcora.la.stessa storia adessoattualmente ho provato castrol.10w40 conla.formula che va bene anche per l'impianto gplho fatto circa 400 km mi sembra che succederaancora.la stessa storia la macchina ha 94.400km tutto e statto camviato e in ottimo stato sia di kotore sia di meccanica sono interessato perl'olio giusto quale va bene per questo motore?
     
  2. Sto caricando...

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  3. Ciao ! Prima di tutto sei nella sezione sbaglia in quanto questa è la sezione della Giulia e oltretutto esterni, ho segnalato il post per lo spostamento ai moderatori....

    Passiamo al tuo problema, è noto che i 2.0 TS mangiamo un po' d'olio mi fa strano però che il tuo del 2001 dovrebbe essere un EURO 2 e quindi soffrire meno dell'olio mangiato, sarebbero da controllare le fasce che siano apposto, come la guarnizione delle punterie.

    Comunque invoco @kormrider come vate dei trafilamenti del 2.0 TS
     
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  4. Ciao, temo che quel motore abbia qualche problema grave, non farei esperimenti con l'olio e lo porterei da un meccanico.
    Piuttosto prova a chiedere nella sezione 147, magari ti sanno aiutare di più
     

  5. il castrol é una porcheria..

    Sul 2.0 Twin Spark ci vuole selenia racing 10W-60 ma non ti aspettare che si ferma il consumo.

    Lo trovi originale su Alfisti.net

    Sulla mia 156 2.0 twin spark del 2001 EUROIII mettendo il selenia racing è passato da 1 litro ogni 1000km a 1 litro ogni 2000/2500


    rassegnati e mettiti l'anima in pace.. C'è da rifare il motore..

    L'anno scorso ho preso una 156 2.0 Twin Spark con soli 84.000km e mi mangiava 1 litro d'olio su 300km di autostrada...

    Ho cambiato il motore.

    Se devi aprirlo solo per cambiare le fasce non ne vale la pena...perché poi sbiella..

    Rifacendo solamente la testata e le fasce (ovvero la parte alta del motore) aumenta la compressione e la parte sotto cede..

     
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  6. La macchina l'ho comprato senza motore ho trovato un motore a un auto demolizione e dove ho montato il motore mi hanno detto che e tutto in ottimo stato solo che la macchina e nato con il problema ch3 mangia dell'olio, ha qualche ruolo l'impianto gpl cioé che intendo e se consuma di piu con gas? perche ho fatto una prova ho percorso 500 km con il castrol 10w60 e non ha consumato olio e poi ho fatto altri 500 km con impianto gpl e il consumo si e aumentato rapidamente. Booh non so la.macchina e in ottimo stato l'ultima prova che faro e selenia 10w60 speriamo bene
     
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  7. pochi km... Continua a girare a benzina per almeno 2000km e monitora il consumo.

    i motori presi allo sfascio soprattutto i twin spark è già un miracolo se si accendono.. Il 90% dei 2.0 twin spark mangia olio a causa dell'eccessiva tolleranza tra pistone e canna.

    il gpl aumenta il consumo d'olio, questo è un classico...

    dato che essendo un combustibile con alto potere calorifico raggiunge una temperatura prossima ai 1000°C in camera di combustione il che scalda molto le valvole facendo evaporare l'olio.

    Comunque sia il twin spark regge bene il gpl sembra quasi fatto apposta..
     
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  8. Okej la ringrazio tanto per le risposte le faccio anche un ultima domanda spero che non la disturbo, se trovo olio adatto per gpl chi é migliore di marca se non funziona anche selenia10w60
     
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  9. si figuri!

    L'olio adatto al Gpl è questo qui:

    https://www.motul.com/it/it/products/specific-cng-lpg-5w40
     
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  10. Santo Komrider, consigliamogli anche un buon professore di Italiano!!!!
    Scherzo naturalmente!!!!
     
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  11. Hahahahahhaha sono albanese scusate per errori di grammatica
     
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