Alfa Romeo e Lancia: storia, modelli e ricordi degli appassionati

[kawalierenero]

Eh si... siamo decisamente off-topic e off-forum

Questo è il cruscotto della Beta 4 porte a 2 volumi, sul quale ho lasciato gli occhi.
Oggigiorno, e poi in foto e non dal vivo, forse non rende l'effetto che faceva allora, ma (visto che è stata chiamata in causa) altro che Citroën!!!

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Peccato che invece i cruscotti della Delta, sia prima che seconda serie, fossero decisamente meno ricercati (solo i devioluci erano gli stessi, mai visti devioluce più belli, solidi ed eleganti da allora!)

questa se non sbaglio era la trevi, sempre famiglia beta

 

[Cristian. S]

Io la mia priima auto è stata la lancia Delta 1.6 turbo catalitica nel 92. Le prime uscite in versione catalitica. Poi mio padre Dedra, Libra, Fhedra e Y.

 

[Piezio77]

Il devioluci della delta erano gli stessi della Testarossa.

Casomai è il contrario [emoji6]

 

[AsdasdGiulia]

Ma siamo in un forum Lancia?

In famiglia l'unica Lancia era quella di mio zio: Dedra SW. Per molti anni è stata sua compagna di viaggi e se n'è separato a malincuore per una Croma: gli interni erano veramente ben curati e pareva di essere in un salotto.

Però di racconti appassionati di Lancia mi ricordo quelli del vicino dei miei: lavorava in Lancia nel reparto qualità e alcune volte sembrava quasi rivivere quei momenti. Aveva avuto qualche Fulvia e le teneva in maniera maniacale: le lavava ogni settimana, usava i coprisedili ed ogni sera dopo cena le copriva con un telo nonostante fossero parcheggiate sotto una tettoia chiusa su 3 lati. Raccontava delle linee morbide e delle curve ma quando parlava della Fulvia Coupé gli si illuminavano gli occhi come se avesse visto una donna bellissima e gli pesava non averne posseduta una, rigorosamente in versione HF con la fanaleria supplementare. Ogni tanto mi faceva vedere le foto delle sue Lancia ed aveva qualche pezzo di ricambio custodito nel capanno: dischi, volanti e mi pare anche uno spinterogeno ma non vorrei dire cavolate su quest'ultimo.
Io cercavo sempre di parlare della Delta e della Stratos perchè per me la Lancia è stata sempre simboleggiata da quei 2 mostri sacri...ma lui mi rispondeva con "Tu sei un ragazzo a cui piace correre, io invece amo godermi il viaggio su una bella auto comoda".

Dovremmo aprire una discussione apposta secondo me perchè sarebbe bello condividere qualche ricordo in memoria delle Lancia senza stare a disquisire su Alfista, Alfiattaro o Lancista ma da appassionati di auto.
Giusto per portare un esempio: la mia ragazza è Alfista ed ha corso con suo cugino su una Fulvia Zagato, ora il cugino ha riportato a stradale la Fulvia Zagato e sta cercando un'Alfetta GTV per allestirla da rally (regolarità).

È un ottima idea, chiedo agli amministratori se hanno tempo di spostarci tutti i messaggi dal #4048 in un nuovo 3d, se vi piace potremmo chiamarlo “Alfa e le sue concorrenti di un tempo: Lancia”

 

[ciomauro]

È un ottima idea, chiedo agli amministratori se hanno tempo di spostarci tutti i messaggi dal #4048 in un nuovo 3d, se vi piace potremmo chiamarlo “Alfa e le sue concorrenti di un tempo: Lancia”

Mi sembra un'ottima idea

 

[broken]

È un ottima idea, chiedo agli amministratori se hanno tempo di spostarci tutti i messaggi dal #4048 in un nuovo 3d, se vi piace potremmo chiamarlo “Alfa e le sue concorrenti di un tempo: Lancia”

Perfetto [emoji111][emoji4]

 

[amati35]

questa se non sbaglio era la trevi, sempre famiglia beta

mai salito su una trevi (che poi era "Beta Trevi", almeno all'inizio, visto che facciamo i precisini - si scherza eh), ti garatisco che la due volumi aveva quel cruscotto, almeno la versione col faro unico anteriore, che è quella più diffusa.

Poi non vorrei sbagliare, ma la trevi era solo la due volumi con in aggiunta il baule, e la linea così modificata era poco felice per i miei gusto già allora

 

[amati35]

Il devioluci della delta erano gli stessi della Testarossa.

Beh, ci sta che li passassero alla Ferrari, ricordo la stecca di metallo nera, la qualità della plastica nel pomello finale cilindrico zigrinato per afferrarlo meglio, ma con la parte anteriore piatta per l'incisione col simbolo del comando, con la particolarità che quello delle luci ruotava sul suo asse, mostrando poi tre lati corrispondenti alle varie funzioni... ribadisco, avendolo usato molto sulla Delta, lo ricordo come un fantastico oggetto di design in sé stesso, essenziale e ben realizzato, e nel quale ogni particolare era dettato da una precisa funzione.

 

[amati35]

Ragazzi ma non siamo fuori da tante righe ormai? Qua si parla di Giulia e le concorrenti attuali.... Non si 30 anni fa.....[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Eh hai ragione, mi sono lasciato prendere dall'idea che questo potrebbe diventare un topic a parte ed ho aggiunto anche la mia Ode del Devioluci Lancia, che però era serissima, ma ora la smetto e rientro nei ranghi, ciao a tutti

 

[Stryder]

ehm... mi sa che qui è stato spostato un po' troppo... da pagina 5 in poi non si è praticamente più parlato di Lancia...