Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm 120 Cv my2017 (NA)

[rdf1999]

Ciao a tutti,
inizio mese ho ritirato la mia Giulietta, sono il secondo proprietario (il primo è un capoofficina FCA)… presa a 112 mila km, fatti circa 1000 km, che dire, bella bella! Al momento è stock e credo rimarrà tale (forse un papabile defap ed esclusione egr), unica modifica estetica è la striscia gialla anteriore, pinze gialle e luci bianche…
Sto ancora litigando nel capire consumi e parcheggi ma verrà col tempo…
spese di gestione al momento solo tagliando, col tempo affronteremo la seconda distribuzione (prima fatta a 70k km), cambio dischi/pasticche, cambio scarpette e cosi via… spinge bene ma non oso immaginare il 2.0
Ciao a tutti spero vi piaccia

 

[VURT]

Molto bella, complimenti. Ti sconsiglio di eliminare il fap. Si rischiano denunce penali

 

[rdf1999]

Molto bella, complimenti. Ti sconsiglio di eliminare il fap. Si rischiano denunce penali

Ciao e grazie mille!! Si infatti mi sto informando per Alfa DPF per acquistare app ed eventuale OBD per tenere sott’occhio il fap… so che esistono revisioni speciali e diciamo che non vorrei avere complicazioni

 

[VURT]

Ciao e grazie mille!! Si infatti mi sto informando per Alfa DPF per acquistare app ed eventuale OBD per tenere sott’occhio il fap… so che esistono revisioni speciali e diciamo che non vorrei avere complicazioni

Usa la macchina tranquillamente e ignora il fap. Periodicamente aggiungi un additivo protettivo al serbatoio del carburante

 

[gigivicenza]

Finché non accende spia dpf e segna avarie motore non farti problemi usa auto e basta controllare il dpf non ha utilità salvo casi eccezionali dove si usa pochissimo auto per tragitti brevissimo spesso!! Ormai sulle euro 6 i problemi al dpf sono molto rari al sistema adblu invece sono molto più frequenti.. ma per fortuna giulietta con adblu sono pochissime e solo ultimissimi modelli

 

[Sandro G.]

Bellissima, complimenti....

 

[rdf1999]

Usa la macchina tranquillamente e ignora il fap. Periodicamente aggiungi un additivo protettivo al serbatoio del carburante

Finché non accende spia dpf e segna avarie motore non farti problemi usa auto e basta controllare il dpf non ha utilità salvo casi eccezionali dove si usa pochissimo auto per tragitti brevissimo spesso!! Ormai sulle euro 6 i problemi al dpf sono molto rari al sistema adblu invece sono molto più frequenti.. ma per fortuna giulietta con adblu sono pochissime e solo ultimissimi modelli

Oggi, fatta anche prima rigenerazione, il FAP era al 90% ed ha iniziato processo di rigenerazione ... Diciamo che ho un po' timore delle rigenerazioni, prima di prendere la Giulietta ero propenso ad una Fiesta 1.5 Tdci 85 cv, motore pieno di problemi di rigenerazioni, degrado olio etc... poi in determinati periodi faccio uso intenso dell'auto in città, quindi a maggior ragione ho timore... grazie mille per le rassicurazioni!!