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Discussione aperta da kormrider il

Alfa Stelvio usate: segnalazioni di chilometraggi alterati

#51
Se parliamo di affidabilità di motori benzina ultimo motore era il twinspark della 156… diesel il 1.9 nelle varie versioni.. da lì in poi a nessuno a più interessato fare auto che durano molti km… semplicemente usano materiali e assemblaggi e componenti che sanno benissimo che dopo non. Molto si rompono…
 
#52
Quindi si calcola quanto è vera un Alfa dalla natura dei problemi potenziali e dal costo... Forse tra l'altro dimenticando che le Alfa uscivano di fabbrica già arrugginite e per questo in Nord e piovosa Europa nessuno le voleva malgrado fossero bellissime e ruggenti... Però avevano solo problemi di carburazione quindi erano vere Alfa... Ok, ammetto avrei dovuto spendere un po' di più e prendermi lo Stelvio a carburatore! Io e la mia voglia di risparmiare su tutto!
Ad oggi il tutto si è uniformato, i problemi che oggi ha un alfa li ha anche un bmw o mercedes o vw, cambia solo l'assistenza post vendita ben più organizzata per i marchi tedeschi, la grande differenza risiede che 50 anni addietro Alfa Romeo per tecnologia e prestazioni si posizionava un gradino sopra tutti gli altri marchi, a parità di cilindrata non esistevano rivali, la cilindrata minore Alfa dava botte alla cilindrata superiore delle altre, oggi non è più così, il tutto si è livellato.
Per quanto riguarda le vendite ruggine o non ruggine che purtroppo questa brutta nomea deriva dalle minchiate che facevano a Pomigliano con Alfa sud, le Alfa nord non uscivano dalla fabbrica già arrugginite, anzi quelle destinate al nord Europa subivano trattamenti di protezione superiore e se vedi la produzione e vendita di Giulia Alfa Romeo in 15 anni e ribadisco 15 anni questo a significare la validità del progetto ne son state prodotte 1.000.000 di unità ovvero 67.000 anno, non so se fca tra giulia è stelvio ne vende di pari numero, considerando che oggi è ben più semplice acquistare un auto e di pari passo esportarla....norme antiinquinamento parametri di sicurezza etc....
e pur anche con la ruggine (cosa non vera escludendo Pomigliano).... tirare due conti è ben semplice.
 
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Reazioni: Doc156 e kormrider
#53
Sinistro del Marzo 2020, ad oggi il veicolo risulta essere assicurato.
CONDIVIDIAMO e Preghiamo: ascoltaci o Stelvioneeeee

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#55
Sinistro del Marzo 2020, ad oggi il veicolo risulta essere assicurato.
CONDIVIDIAMO e Preghiamo: ascoltaci o Stelvioneeeee

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Domanda forse stupida e premetto che non sto provocando. Ma la data di scadenza dell'assicurazione non potrebbe dimostrare che forse è semplicemente ancora assicurata e non di nuovo assicurata? Non so in Italia ma qui la scadenza è sempre annuale e non si può fare una assicurazione per qualche mese e basta...
 
#56
Domanda forse stupida e premetto che non sto provocando. Ma la data di scadenza dell'assicurazione non potrebbe dimostrare che forse è semplicemente ancora assicurata e non di nuovo assicurata? Non so in Italia ma qui la scadenza è sempre annuale e non si può fare una assicurazione per qualche mese e basta...
Eh ma da marzo 2020 un anno è passato...
 
#58
Ha, si grazie, non avevo visto la data dell'annuncio. Ok come non detto, circola riparata, speriamo non nelle mani di un ignaro proprietario
Ma si, anche io credo e spero che in giro si possa trovare un minimo di buona fede, magari il nuovo proprietario è al corrente e ha sfangato anche un buon prezzo...francamente mi spaventano meno queste che quelle col motore scoppiato....
 
#59
Ma secondo voi quando vendono un auto vanno a dire è stata incidentata e riparata alla bene meglio!! Chi la comprerebbe? Come chi comprerebbe una Giulia o Stelvio con 200/250 mila km? Sicuramente chi la comprata è convinto di avere fatto un affare e non sa nulla… qualche settimana fa è venuto uno con una giulietta a fare un lavoro e aveva appena preso auto era stato smontato mezzo muso e sostituito cofano paraurti ecc per incidente… riparata alla bene meglio visto che le rondelle del muso non erano al posto di prima si vedeva subito basta aprire il cofano!!!
 
#60
Ho letto tutto di un fiato la discussione ed essendo nuovo sul forum (ed un potenziale sofista) ne faccio tesoro.
grazie a @kormrider per avermi mostrato questo valido strumento.
Riguardo all'affidabilità del motore diesel da 190/210 cv ma davvero lo date per 100.000/150.000 km?
A me questa durata spaventa e non poco: io con la macchina attuale sono a 220.000 e con l'ordinaria manutenzione non ho dovuto rifare motore...
Grazie a tutti!