Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[Ale1975]

Hanno compreso che "il contesto normativo europeo vigente" li obbliga a virare sull'elettrico? Cavolo! Ma come hanno fatto a capire una cosa simile? Avranno utilizzato le loro migliori menti dotate di un immenso QI per arrivare a questa conclusione.

Bhe a quanto pare si .
Nell articolo qui sotto si legge “il numero uno del marchio giapponese ha sottolineato che "spetterà ai clienti decidere". ”… forse hanno capito che qui poi il cliente ha a che fare con varie imposizioni ( giuste o sbagliate ormai ci sono).

Prima erano convinti che la gente avrebbe deciso

Toyota, Akio Toyoda: l'elettrico non basta - HDmotori.it

Il costruttore giapponese continuerà con la sua strategia di neutralità tecnologica

www.hdmotori.it

 

[Ale1975]

Lo sempre detto se vogliono possono tranquillamente obbligare la gente dove vogliono loro basta mettere blocchi alla circolazione carburanti a prezzi stellari e ridurre i distributori o fare in modo che i rifornimenti siano discontinui… poi difficilmente uno può circolare tranquillamente col la sua auto termica senza nessun problema serenamente.. va in giro con la tanica di benzina nel bagagliaio!! .. altre a queste cose poi ciao o le auto con le loro rotture programmate e le manutenzioni e problemi continui che fanno spendere soldi nelle officine.. e non parlo di auto di 10 anni ma roba fresca 2-3 anni .. appena fuori garanzia serbatoio adblu da sostituire sensori ecc ecc …

Concordo Sta già accadendo
L ad blu e il “dimmi come vietare i diesel nei brevi tratti senza scriverlo in una legge “…
I blocchi già ci sono da molti anni
Qui al nord l euro 5 diesel è alle soglie del blocco

C e da dire però, che da anni si poteva capire che si arrivava a ciò
Continuo a pensare che , sempre considerando come già mille volte abbiamo scritto che il 47% delle abitazioni e semidipendente o indipendente , almeno la metà delle auto può essere gestita con fonte d energia autonoma ( rispetto a forniture petrolifere estere ) e molte volte rinnovabile

Per chi sostiene che l energia elettrica poi proviene sempre da gas o petrolio comprato all estero, pur vero , ma quasi solo per la metà delle necessità italiche

 

[gigalfa]

nel frattempo vi mettiate d'accordo sull'elettrico si elettrico no... Alfa Romeo presenta un motore 2.9 litri V6 biturbo (derivato dalle versioni Quadrifoglio) abbinato a un sistema Full Hybrid e alla trazione integrale Q4... si chiama Cuore Rosso

 

[Ale1975]

nel frattempo vi mettiate d'accordo sull'elettrico si elettrico no... Alfa Romeo presenta un motore 2.9 litri V6 biturbo (derivato dalle versioni Quadrifoglio) abbinato a un sistema Full Hybrid e alla trazione integrale Q4... si chiama Cuore Rosso

Visto visto
Proprio L auto del popolo

Fanno bene a fare queste fuoriserie e giustamente su quel tipo di veicoli è giusto il termico
E infatti per produttori di nicchia inferiori a tot pezzi, non vi sono le stesse limitazioni mi pare

 

[gigivicenza]

Le macchine sportive è giustissimo che siano anche termiche v12 ecc ecc. .. anche se io le farei esclusivamente termiche o elettriche le ibride hanno una marea di complicazioni in più e aumentano il peso per niente… ma come ho già detto sarà un mercato molto dì nicchia e per chi ha possibilità economiche sopra la media .. e come avere il cavallo ora e farsi qualche giro.. o gara/manifestazione .. purtroppo i privati hanno poco da lamentarsi per i prezzi dei carburanti e le limitazioni.. perché alternative c’è solo che molti remano contro mentre per i mezzi da lavoro li è diverso alternative sono al momento molto limitate.. e i prezzi dei carburante fanno lievitare i costi a dismisura calcolando che un camion fa 100 mila km anno di media..già 10 centesimi o più al litro fanno parecchio la differenza

 

[ciomauro]

Visto visto
Proprio L auto del popolo

Il prestigio di un marchio non lo costruisci con le utilitarie destinate al "popolo". È evidente che l'operazione "Cuore Rosso" non ha come finalità la vendita dell'autovettura. Stessa cosa con la Thema Ferrari, come aveva confermato un dirigente Fiat all'università", anche se ad un livello sicuramente inferiore allla Cuore Rosso.

E infatti per produttori di nicchia inferiori a tot pezzi, non vi sono le stesse limitazioni mi pare

Sì, per i produttori di nicchia ci sono regole più permissive, ma ti sfugge che stiamo parlando di Alfa Romeo e non di (ad es.) Pagani.

 

[ciomauro]

....
Nell articolo qui sotto si legge “il numero uno del marchio giapponese ha sottolineato che "spetterà ai clienti decidere".

Sì esatto. Proprio come con Carlo Magno

 

[Ale1975]

Il prestigio di un marchio non lo costruisci con le utilitarie destinate al "popolo". È evidente che l'operazione "Cuore Rosso" non ha come finalità la vendita dell'autovettura. Stessa cosa con la Thema Ferrari, come aveva confermato un dirigente Fiat all'università", anche se ad un livello sicuramente inferiore allla Cuore Rosso.

Sì, per i produttori di nicchia ci sono regole più permissive, ma ti sfugge che stiamo parlando di Alfa Romeo e non di (ad es.) Pagani.

Prestigio va inteso non solo con radica e sedili in pelle
Dona Prestigio acere successo nel proprio segmento
La golf ad esempio era un auto ambita e richiesta negli anni 80 ma non era certo un auto prestigiosa rispetto ad altre più lussuose .
Era forse meglio intendere “motus simbol”? E tutti L ambivano .
Come nel segmento più basso fu per la Fiat uno
Bhe allora si , come prestigio nelle elettriche è la posizione che hanno acquisito ad oggi tesla e byd

Non è solo ( secondo me ) fare le berline super lusso

 

[Ale1975]

Sì esatto. Proprio come con Carlo Magno

Appunto
Se si vuole fare la guerra ai mulini a vento o nuotare contro corrente come i salmoni ….

 

[ciomauro]

Prestigio va inteso non solo con radica e sedili in pelle
Dona Prestigio acere successo nel proprio segmento
La golf ad esempio era un auto ambita e richiesta negli anni 80 ma non era certo un auto prestigiosa rispetto ad altre più lussuose .
Era forse meglio intendere “motus simbol”? E tutti L ambivano .
Come nel segmento più basso fu per la Fiat uno
Bhe allora si , come prestigio nelle elettriche è la posizione che hanno acquisito ad oggi tesla e byd

Non è solo ( secondo me ) fare le berline super lusso

Se nel concetto di prestigio ci metti la Golf e la Uno, il tuo concetto di "prestigio" è ben diverso dal mio.