A volte è successo anche a me. Sospettando che fosse legato alla rigenerazione, ho connesso l'obd ed in effetti ho notato che coincide con la fase transitoria di riscaldamento pre-rigenerazione. Intendo dire che avviene quando viene avviato il processo di riscaldamento del FAP, ma non ha ancora raggiunto la temperatura di regime della rigenerazione. Dura pochi minuti; quando il FAP si stabilizza oltre i 400° circa, il motore smette di "muoversi". Trattandosi di un movimento molto lieve, non si percepisce sulle vetture con motore trasversale, inoltre quando questa fase capita in autostrada o su una statale, passa inosservata.