Domenica 1° ottobre torna in pista, a Zandvoort, l'A1 Grand Prix, il curioso campionato motoristico "per nazioni" disputato per la prima volta lo scorso anno con monoposto Lola-Zytek da oltre 550 CV.
Il calendario 2006-2007 prevede solo tre prove europee: oltre che in Olanda, anche a Brno (Repubblica Ceca) e Brands Hatch (Gran Bretagna); le altre si disputeranno in Cina (due gare), Malesia, Nuova Zelanda, Dubai, Australia, Sud Africa, Nord America, Messico e Indonesia.
Anche quest'anno, a tenere alti i colori italiani sarà il team di Piercarlo Ghinzani che, dopo l'esperienza con Enrico Toccacelo, ha deciso di puntare sui giovani piloti che sta cercando di far crescere. A Zandvoort toccherà ad Alessandro Pier Guidi, già al volante di Ferrari "F430 GT" e Maserati "MC12", guidare una delle due monoposto azzurre, mentre la seconda sarà affidata a Michele Rugolo, 23 anni, reduce dal Campionato italiano di F.3.
Sotto, alcune foto.
Il calendario 2006-2007 prevede solo tre prove europee: oltre che in Olanda, anche a Brno (Repubblica Ceca) e Brands Hatch (Gran Bretagna); le altre si disputeranno in Cina (due gare), Malesia, Nuova Zelanda, Dubai, Australia, Sud Africa, Nord America, Messico e Indonesia.
Anche quest'anno, a tenere alti i colori italiani sarà il team di Piercarlo Ghinzani che, dopo l'esperienza con Enrico Toccacelo, ha deciso di puntare sui giovani piloti che sta cercando di far crescere. A Zandvoort toccherà ad Alessandro Pier Guidi, già al volante di Ferrari "F430 GT" e Maserati "MC12", guidare una delle due monoposto azzurre, mentre la seconda sarà affidata a Michele Rugolo, 23 anni, reduce dal Campionato italiano di F.3.
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