Cosa è stato cambiato di assetto, sterzo, freni, sulla Giulia restyling?

Rosso_Alfa

Rosso_Alfa

Super Alfista
22 Aprile 2020
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48
Clerville
Regione
Liguria
Alfa
non la possiedo
#1
Buonasera a tutti Alfisti !
Allora da appassionato chiedo a voi, cosa è stato cambiato a livello di assetto, sterzo, freni, sulla Giulia restyling?
Non ho voglia di fare ricerchi nel web, chiedo a voi le differenze e se il pre rest. è dinamicamente migliore del rest.?
Avevo letto qualcosa in giro nel web che il modello restyling ha "perso" come guidabilità, sportività, rispetto al pre rest..
 
#2
Rosso_Alfa ha detto:
Buonasera a tutti Alfisti !
Allora da appassionato chiedo a voi, cosa è stato cambiato a livello di assetto, sterzo, freni, sulla Giulia restyling?
Non ho voglia di fare ricerchi nel web, chiedo a voi le differenze e se il pre rest. è dinamicamente migliore del rest.?
Avevo letto qualcosa in giro nel web che il modello restyling ha "perso" come guidabilità, sportività, rispetto al pre rest..
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Non c'è bisogno di cercare su internet, basta cercare sul forum. Argomento stratrattato che è difficile riassumere in modo esauriente in una semplice risposta. Mi dispiace ma dovrai fare la fatica di leggerti i diversi post. Dai... ce la puoi fare. Al limite usa questo 😎
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#3
Rosso_Alfa ha detto:
Buonasera a tutti Alfisti !
Allora da appassionato chiedo a voi, cosa è stato cambiato a livello di assetto, sterzo, freni, sulla Giulia restyling?
Non ho voglia di fare ricerchi nel web, chiedo a voi le differenze e se il pre rest. è dinamicamente migliore del rest.?
Avevo letto qualcosa in giro nel web che il modello restyling ha "perso" come guidabilità, sportività, rispetto al pre rest..
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È tutto uguale tranne il volante dove è stato leggermente reso meno sensibile per eliminare la caratteristica del saltellamento e anche per incrementare la guida assistita di livello due.
Di questa piccola variazione se ne può accorgere solo chi ha avuto al Giulia prima serie
 
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#7
Grazie ragazzi !
A me interessava per curiosità nel caso volessi scegliere una Giulia.... Sapere solo a livello di dinamica - telaio- sterzo... Che sono il VERO motivo per cui vorrei una Giulia ! Il resto come allestimento, optional etc. Per me passa tutto in secondo piano !!
Per me il masssimo sarebbe una pre rest perchè la vorrei manuale diesel 180cv e contemporaneamente non avrei adblue e altri gadget elettronici per me inutili...
Chidevo della differenza del telaio perchè purtroppo usate le pre rest. sono già la maggior parte strachilometrate se NON schilometrate... E quindi nel caso non trovassi un buon esemplare pre rest. sarei obbligato al rest. Che poi attenzione la devo avere anche con le rest. ovviamente !
Sarei disposto anche a prendere una pre rest. in buone, discrete condizioni visto che la vorrei manuale.... E poi rimetterla in ordine, ovvio non sfondata di km ! E usurata in tutto!
Non ho fretta, fine estate , fine anno magari esce qualcosa anche qui nel forum...
Nel frattempo con calma mi documento e poi nel caso chiedo a voi...;)
 
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#8
Non ho fretta anche perchè vorrei realizzare un sogno, fin da quando mi sono iscritto qui... Che è quello di una QV manuale !
Se poi non riesco e/o non trovo quella giusta allora "ripiego" sulla 2.2mjet, che poi se non trovo quella che merita, che sia la QV o la 2.2mjet NON la prendo tanto per prenderla...
 
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#10
ciomauro ha detto:
Non c'è bisogno di cercare su internet, basta cercare sul forum. Argomento stratrattato che è difficile riassumere in modo esauriente in una semplice risposta. Mi dispiace ma dovrai fare la fatica di leggerti i diversi post. Dai... ce la puoi fare. Al limite usa questo 😎
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ma poi arriva @VURT che ci rovina tutto 😅
 
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