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Discussione aperta da ILuk3I il

Dieselgate anche per FCA?

ILuk3I

Alfista principiante
Autore della discussione
12 Dicembre 2016
29
9
14
Regione
Sicilia
Alfa
147
Motore
1.9 JTD 120cv
#1
Dieselgate, accusa negli Usa contro Fca: "Dati sulle emissioni manipolati". Il titolo crolla in Borsa - Il Fatto Quotidiano

L’Agenzia per la protezione ambientale americana (Epa) ha notificato a Fca – Fiat Chrysler violazioni del Clear Air Act, ovvero delle norme sulle emissioni, su circa 104.000 veicoli. Lo afferma l’Epa in una nota, sottolineando che Fca potrebbe incorre in sanzioni civili. I veicoli sui quali sarebbe stato montato il software che consente emissioni diesel più alte degli standard sono i Grand Cherokee e i Dodge Ram. La notizia ha affondato il titolo della casa auto che sta registrando un crollo superiore al 13 per cento.
 
#2
chissà perché nemmeno il tempo che usciva lo "scandalo" sono stato sommerso da link da parte di persone filotedesche su questa cosa :rolleyes:
 
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#5
Il motore "incriminato" sarebbe il 3,0 v6 diesel.... Non è un motore alfa!e nemmeno un motore in uso ad alfa
 
#6
e non sarebbe di proporzioni bibliche come in casa VW 100k unità contro oltre 10M di veicoli se non erro
 
#7
Il motore "incriminato" sarebbe il 3,0 v6 diesel.... Non è un motore alfa!e nemmeno un motore in uso ad alfa

si ma se questa storia dovesse costare ad FCA 5 mld di multa, più un eventuale class action, + altri mld bruciati in borsa perchè il titolo è a picco..ci va di mezzo anche alfa..

senza contare il danno d'immagine.. parlo proprio di risorse..
 
#8
Se fanno 5 mld di multa è esagerato per le proporzioni che dicono per ora
 
#9
Sicuramente FCA l'avrà fatta sporca, ma non stupida come VW. In altre parole credo che sia legalmente inattaccabile.

Ad es. avete presente le Harley Davidson ? Sicuramente tutti le riconoscono per il casino che fanno, eppure sono omologate.

Come ? Vi chiederete ?

Semplice, se la normativa dice che non deve superare le emissioni rumorose di tot decibel/m, supponiamo a 4.000 giri.... presto fatto, si elabora uno scarico ed un software, che a 4.000 giri fa rientrare il rumore nei parametri corretti. Fuori da quel regime di giri può fare tutto il casino che vuole, la norma è rispettata, eticamente sei uno stronzzo.

Ecco penso che il caso FCA sia grossomodo in questi termini.
 
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