Errore impianto frenante

[DiPancrazio82]

Giulia 2.2 AT8
Durante l'allineamento proxy da FALLITO allineamento impianto frenante.
Cosa posso fare? L'auto si accende ma non va in Drive

 

[VURT]

Perché hai dovuto fare l’allineamento? Ora puoi provare a staccare il negativo della batteria per qualche minuto. Al riattacco aspetta 15 minuti prima di accendere il quadro

 

[DiPancrazio82]

Perché hai dovuto fare l’allineamento? Ora puoi provare a staccare il negativo della batteria per qualche minuto. Al riattacco aspetta 15 minuti prima di accendere il quadro

Ho fatto il riallineamento proxy perché inizialmente avevo solo km lampeggianti e il triangolo di errore generico in basso al display, e in alcune discussioni ho letto che con il riallineamento si poteva risolvere. Ora i km sembrano non lampeggiare più ma da errore nell'allineamento dell'impianto frenante. Da errore ai vari errori anche nella procedura di cancellazione errori DTC

 

[VURT]

La batteria è efficiente?

 

[DiPancrazio82]

La batteria è efficiente?

L'unico parametro che ho per valutarla è lo start&stop e funziona regolarmente

 

[VURT]

L'unico parametro che ho per valutarla è lo start&stop e funziona regolarmente

Va misurata e controllato lo stato di salute

 

[GenTLe]

Giulia 2.2 AT8
Durante l'allineamento proxy da FALLITO allineamento impianto frenante.
Cosa posso fare? L'auto si accende ma non va in Drive

Se è fallito hai il proxy incasinato... Se ti lampeggiavano i km avevi il proxy incasinato... Perché? Cosa avevi fatto? Di sicuro di fabbrica non arriva in quel modo...
Devi rifarlo fino a che non va correttamente, supponendo che tu abbia un BUON proxy a bordo, cosa che se lampeggiavano i km mi lascia qualche dubbio, Oppure ripristinare l'originale (posto che tu abbia fatto un backup prima di pasticciarci), con batteria connessa al caricabatteria e tutti i crismi del caso che vedi qui: [GUIDA] Utilizzo MES: istruzioni di sicurezza per evitare al massimo i rischi
Se non hai un buon backup e continua a fallire l'unica è fartelo ripristinare originale in officina.

 

[DiPancrazio82]

Se è fallito hai il proxy incasinato... Se ti lampeggiavano i km avevi il proxy incasinato... Perché? Cosa avevi fatto? Di sicuro di fabbrica non arriva in quel modo...
Devi rifarlo fino a che non va correttamente, supponendo che tu abbia un BUON proxy a bordo, cosa che se lampeggiavano i km mi lascia qualche dubbio, Oppure ripristinare l'originale (posto che tu abbia fatto un backup prima di pasticciarci), con batteria connessa al caricabatteria e tutti i crismi del caso che vedi qui: [GUIDA] Utilizzo MES: istruzioni di sicurezza per evitare al massimo i rischi
Se non hai un buon backup e continua a fallire l'unica è fartelo ripristinare originale in officina.

Ciao GenTle, all'inizio dei problemi, quando avevo i km lampeggianti io non avevo fatto assolutamente nulla. Il problema è comparso di punto in bianco, tanto che ho pensato avessero manomesso il radar per rubarmi l'auto visto che l'avevo lasciata 3 giorni in un parcheggio multipiano.
Ora, dopo che mi hanno passato la proceduta di ripristino dell'ABS tramite multiecuscan sembra essere tornato tutto ok anche se non ho rifatto il riallineamento Proxy ma solo quella procedura...

 

[GenTLe]

Ciao GenTle, all'inizio dei problemi, quando avevo i km lampeggianti io non avevo fatto assolutamente nulla. Il problema è comparso di punto in bianco, tanto che ho pensato avessero manomesso il radar per rubarmi l'auto visto che l'avevo lasciata 3 giorni in un parcheggio multipiano.
Ora, dopo che mi hanno passato la proceduta di ripristino dell'ABS tramite multiecuscan sembra essere tornato tutto ok anche se non ho rifatto il riallineamento Proxy ma solo quella procedura...

Ad ogni modo, per star tranquillo, io andrei a farmi fare un controllo aggiornamenti + riallineamento in officina...

 

[Jack Ryan]

Ad ogni modo, per star tranquillo, io andrei a farmi fare un controllo aggiornamenti + riallineamento in officina...

C'e' sempre chi vuole fare "il fai da te" e si "incasina"...