Fine di un'epoca

[MP55]

In realtà una Chery Omoda 3, e neanche ricarrozzata..

Omoda 3 - Ecco la B-Suv di Chery: in Italia dal 2026

Sorella minore di Omoda 5 e 7, mette in mostra uno stile più aggressivo. Dati e prezzi ancora da scoprire, ma la versione termica potrebbe partire da circa 20 mila euro

www.quattroruote.it

E non so se sia meglio o peggio...

PS
20.000 Euro
AR:
AUGURI!!!

 

[ciomauro]

E il telaio è stato sviluppato a partire dalla potenza massima? Sarà all'altezza del precedente che è stato sviluppato sulle capacità di torsione di 600 e rotti cavalli?

Ovviamente no. Nessuna auto è progettata partendo dalla potenza massima, a parte Giulia (e di conseguenza Stelvio), ma questo è stato un unicum specificatamente voluto da Marchionne e possiamo scordarci che possa ricapitare.

 

[gigalfa]

Verrà chiamata "Scempio" non "Stelvio"

 

[gigetto2]

Ma siete sicuri che avrà sospensioni indipendenti?

 

[gigalfa]

Certamente indipendenti da Alfa Romeo e non solo le sospensioni...

 

[Uomo Alfa 66]

Ho letto che la Junior al momento è l’auto AR che vende di più.
Ma se guardate i numeri assoluti sono ridicoli…
In compenso Giulia è crollata.
O meglio, l’hanno fatta crollare con l’annuncio della fine della piattaforma Giorgio (BTW, Tazio GIORGIO Nuvolari - anche se il secondo nome non lo usava mai…) e della produzione di alcuni modelli, piece of cake!
Con i numeri attuali AR chiude.
E il marchio verrà venduto ai Cinesi.
Così gli sciacalli completeranno l’opera…
L’Europa si sta svendendo, tutto calcolato per arricchire pochi ammassi puzzolenti di colore marrone…

...anche stavolta mi hai insegnato qualcosa...grazie !

 

[Uomo Alfa 66]

...questa è già una buona notizia...

...ma a giudicare dalla protuberanza del frontale rispetto alle ruote e alla scarsa distanza sempre tra le ruote e il taglio anteriore della portiera , i casi sono 2: o ha il motore disposto in senso longitudinale che entra nel cruscotto oppure è posizionato in maniera trasversale a sbalzo sull' avantreno o, ancora peggio ( ! ) in senso longitudinale ma sempre a sbalzo in avanti.

Se hai delle informazioni che smentiscono le mie impressioni, ti chiedo cortesemente conferma.
Diversamente, il disegno pubblicato o non è realistico oppure è come temo..

 

[Fra79]

o ha il motore disposto in senso longitudinale che entra nel cruscotto oppure è posizionato in maniera trasversale a sbalzo sull' avantreno o, ancora peggio ( ! ) in senso longitudinale ma sempre a sbalzo in avanti.

se la STLA large è come quella del video di presentazione di stellantis, allora probabilmente è la terza che hai detto se si vuole la trazione posteriore.
non ci scordiamo poi, che anche se la STLA è multi alimentazione, alla fine è pensata principalmente per quelle elettriche, tanto che il passo è stato allungato proprio per far posto alle batterie oltre al fatto che nelle elettriche la maggior parte del peso è concentrato fra i due assali, mentre nelle termiche è l'opposto.

 

[gigalfa]

...

 

[Fra79]

mentre sulla parte meccanica non nutro grandi speranze, spero proprio che le linee non siano quelle...il frontale è il solito stile Peugeot e il profilo laterale è veramente brutto