Giulietta: mancato avviamento con quadro acceso ed errori intermittenti

[Scary_Alfa]

Magari è un problema del blocchetto che non legge bene il Code

 

[bigbilly95]

A me è capitato sul BMW ed era un difetto del blocchetto di accensione,va cambiato circa 1/2 ora e 100 Euro ....

 

[Fatal1ty]

Sì, prima non succedeva mai ma ultimamente l'ha fatto un paio di volte.
La mia è una Giulietta 2.0 170cv dell'11/2010 presa aziendale con 29k km e soltanto da 6 mesi si è presentato il problema circa 3-4 volte.
Giri la chiave e non succede praticamente nulla! Il quadro rimane acceso e il motorino di avviamento non si muove per niente

 

[cobain]

Ho pure io lo stesso problema no n gli ho dato peso perché girando la chiave al contrario con nuovo tentativo la maggior parte delle volte si accende. Allora cosa il blocchetto di accensione?

 

[Riky1991]

È capitato anche a me ( giulietta 2.0 170 cv tct) non so se sia simile al vostro, girando la chiave fa bip e a seguito la scritto s&s non disponibile, alla fine sono andato a guardare la batteria che aveva uno spunto veramente basso per un diesel, sostituita con una più potente e invece di una heavy duty ho messo una agm

 

[Iangiulietta88]

Salve a tutti Giulietta 1.6 jtdm 2 81000km anno 2011 stesso problema il quadro si accende quando giro su MAR non accade nulla accade tutti i giorni parte al secondo o al terzo tentativo a volte anche al quarto, sto seguendo i vostri consigli "schiaccio frizione, con marcia in folle; staccato i cavi della batteria per fare il reset" per ora il problema persiste leggendo le 24 pagine ho un po' di timore nel portare l auto in un officina autorizzata. Segnalo che ho un antifurto satellitare ma disattivato il problema persiste. Vi terrò aggiornati.
PS cosa consiste nell'allineare il body computer?
Grazie amici

 

[d.ario]

Salve a tutti, il problema da voi descritto è imputabile al falso contatto del relè di accensione alla posizione T20 e T10 (di colore rosso) che si trova nella scatola fusibili nel vano motore, nel mio caso la prima volta è bastato staccarlo e riattaccarlo, chi vuole può anche sostituirlo purché con uno di eguale amperaggio.
Spero di avervi aiutato nell'accensione della vostra Giulietta come fecero altri con me qualche anno fa.
Saluti

 

[Iangiulietta88]

Sembra di aver risolto, inserisco la chiave faccio una leggera pressione al senso contrario poi giro in posizione di MAR si accende il quadro poi giro e l auto parte, è partita 3 su 3 mai successo continuo l esperimento e vi terrò aggiornati terrò presente il tuo consiglio Dario appena posso do un occhiata intanto continuo l esperimento. Grazie [emoji3]

 

[Iangiulietta88]

Nulla di risolto col nuovo sistema l auto parte sicuramente nella maggior parte dei casi, ma il mancato avviamento ogni tanto si fa vivo, proverò con i relè appena ho tempo.
Grazie ancora

 

[stan.islao]

ho una giulietta my 2016 benzina 120cv da pochi mesi.
spesso all'accensione non parte il motorino di avviamento.sul cruscotto non si accende nessuna spia e ovviamente quelle del motore e dell'alternatore non si spengono.
quando si verifica il problema provo svariate volte o aspetto un po e la macchina si avvia regolarmente.
vorrei capire se è un difetto o se il problema è dovuto a qualche mio errore.
preciso che quando il motorino di avviamento non avvia la macchina sento il click di un relè.
ringrazio anticipatamente tutti coloro che potranno darmi il loro contributo a risolvere il problema.