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Discussione aperta da decatoneit il

Giulietta QV: mancato avviamento e spegnimento dopo rimappatura

decatoneit

Nuovo Alfista
Autore della discussione
18 Febbraio 2025
6
0
2
Regione
Calabria
Alfa
Giulietta
#1
Salve a tutti, scrivo qui per cercare di capire se ancora c’è una possibilità per la mia qv. Tutto è successo dopo una mappa, spengo l’auto dopo un breve tragitto, di ritorno dalla persona che mi ha fatto la mappa, l’auto resta spenta per 2 orette e dopo non riparte, sembrava volesse avviarsi, andando a 3 ma nulla. Il giorno dopo riparte, torno a casa, su un dosso, quasi mi fermo per mettere la prima e si spegne. Da lì in poi nulla, ogni tentativo è stato inutile. Rimessa la mappa originale, controllata compressione e le cose più basilari del mondo, l’ho portata da un ragazzo in gamba e ancora dopo 4 mesi, non ha trovato la soluzione. Ipotizza un corto in giro per l’auto. Non ci sono errori, il motorino gira. È successo a qualcuno? Sembra stregata, controllata tutta dalla a alla z.
 
#2
Vai da chi ti ha fatto la mappa semplice..
 
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#3
Salve a tutti, scrivo qui per cercare di capire se ancora c’è una possibilità per la mia qv. Tutto è successo dopo una mappa, spengo l’auto dopo un breve tragitto, di ritorno dalla persona che mi ha fatto la mappa, l’auto resta spenta per 2 orette e dopo non riparte, sembrava volesse avviarsi, andando a 3 ma nulla. Il giorno dopo riparte, torno a casa, su un dosso, quasi mi fermo per mettere la prima e si spegne. Da lì in poi nulla, ogni tentativo è stato inutile. Rimessa la mappa originale, controllata compressione e le cose più basilari del mondo, l’ho portata da un ragazzo in gamba e ancora dopo 4 mesi, non ha trovato la soluzione. Ipotizza un corto in giro per l’auto. Non ci sono errori, il motorino gira. È successo a qualcuno? Sembra stregata, controllata tutta dalla a alla z.
Sostituisci la centralina e appena risolvi goditela originale
 
#4
Come ti è stato suggerito meglio provare con un altra centralina .. probabilmente è successo qualcosa durante la scrittura della mappa..
 
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#5
#6
Come hanno fatto a usare in altra centralina senza almeno togliere la codifica delle chiave? O usare le chiavi del altra auto.. Spero abbiano provato con la mappa originale altrimenti è una prova inutile.. potrebbe essere qualsiasi cosa a sto punto e dalla non facile soluzione.. devi trovare qualcuno che ha voglia di mettersi lì e trovare il problema ma spesso può volerci moltissimo tempo e la maggior parte dei meccanici non conviene per niente perché non si può farsi pagare tt il lavoro… altrimenti butti auto o fai prima a comprare una nuova!!
 
#7
Si sospetta un problema elettrico, che sia un corto o un disturbo che non dà errori ma allo stesso tempo non fa funzionare nulla. Idee? Non vorrei buttarla… ancora avrebbe tanto da dare.
 
#8
Con lo schema elettrico basta controllare le alimentazioni e le masse alla centralina poi si passa ai segnali dei sensori comandi che escono dalla centralina ecc.. ovviamente ci vuole tempo e conoscenze che non tutti i meccanici hanno.. trova qualcuno che fa queste cose altrimenti non ne esci..
 
#9
Le cose basilari:

Arriva benzina agli iniettori?
Gli iniettori nebulizzano precisi?
Corrente alle candele c'è?
Se arriva benzina ed arriva corrente allora è un problema di fasatura. Devi vedere la fase e quali errori escono da diagnosi.
 
#10
Le cose basilari:

Arriva benzina agli iniettori?
Gli iniettori nebulizzano precisi?
Corrente alle candele c'è?
Se arriva benzina ed arriva corrente allora è un problema di fasatura. Devi vedere la fase e quali errori escono da diagnosi.
C’è tutto, anche la fasatura