Identificazione ricambio storico Alfa Romeo: dado centrale ruota (risolto)

[celicared]

la sparo io la cavolata: potrebbe essere un tappo per es di un radiatore?

 

[M@urizio]

la sparo io la cavolata: potrebbe essere un tappo per es di un radiatore?

Potresti aver ragione... dalla foto non si intuisce la dimensione ne la consistenza... magari se SilverShadow ci dà il peso e dimensioni...
Potrebbe essere molto utile la foto del lato "B"... come sempre del resto! :grinser026: :decoccio:

 

[ALEX 147]

Confermo è un galetto per il serraggio della gomma e va pure smartellato unica tecnica possibile con un martello al piombo.
Io di quel sistema non mi fido molto meglio 5 bulloni

 

[M@urizio]

Confermo è un galetto per il serraggio della gomma e va pure smartellato unica tecnica possibile con un martello al piombo.
Io di quel sistema non mi fido molto meglio 5 bulloni

Il sistema è sicuro quanto i bulloni, anzi come detto in precedenza più vai più il galletto si tira!
Il vantaggio era la velocità di smontaggio/montaggio nei pit stop confused

PS Il meccanico con un solo dado non lo poteva dimenticare con cinque non si sà mai.... :decoccio:

 

[KLAUDYUS]

C'è da dire anche che le auto storiche su cui erano montate non avevano le prestazioni di quelle di oggi, quindi una sola "galletta" andava piu che bene.

 

[ALEX 147]

Il sistema è sicuro quanto i bulloni, anzi come detto in precedenza più vai più il galletto si tira!
Il vantaggio era la velocità di smontaggio/montaggio nei pit stop confused

PS Il meccanico con un solo dado non lo poteva dimenticare con cinque non si sà mai.... :decoccio:

Beh io lavoro in edilizia 5 fa molto + di uno ahaha visto che il motto nella mia famiglia è solidita e cemento a profusione.
Di certo era veloce come sistema e pure bello da vedere a Pimp my Ride il programma su Mtv ne ho visto il funzionamento e montaggio, i cerchioni e le galette erano placcate in oro gli americani hanno il gusto e lo stile di un fast food.

 

[SilverShadow]

Potresti aver ragione... dalla foto non si intuisce la dimensione ne la consistenza... magari se SilverShadow ci dà il peso e dimensioni...
Potrebbe essere molto utile la foto del lato "B"... come sempre del resto! :grinser026: :decoccio:

Aspetto a nuove notizie da quel ragazzo che ha questo "tappo/bullone" e poi vi faccio sapere.
Per adesso tutti quanti grazie per le risposte date

 

[Pietro]

Non ci sono dubbi.
é il dado centrale che teneva la ruota fissata al mozzo.
Come nelle monoposto di oggi per capirci.
Andavano avvitati a mano e "stretti" con un martello di legno o piombo.
Ciao

 

[celicared]

scusate l'ot:
ma perche proprio in piombo? per non danneggiare e quindi squilibrare i pesi?

 

[Pietro]

Perchè il piombo è più malleabile dell'alluminio e quindi non ammacca.
Ciao