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Discussione aperta da Andrea Russo il

Info antipattinamento

Andrea Russo

Alfista principiante
Autore della discussione
21 Novembre 2014
77
13
27
50
Roma
Regione
Lazio
Alfa
Tonale
Motore
Hybrid 160
#1
Ciao a tutti!
Sono da poco il felice possessore di una Tonale 160 CV di cui sono estremamente soddisfatto!
Avrei un dubbio rispetto al funzionamento dell'antipattinamento; un paio di volte mi è capitato, su bagnato, in normal e in dynamic, che entrasse in funzione l'antipattinamento che ho trovato molto rumoroso! Si sente proprio un forte TAC TAC TAC metallico e sembra che venga giù tutto l'avantreno 🤔. E' normale? funziona poprio così? Vengo da una Giulietta diesel con 170 CV e questa cosa non l'ho mai notata.
Grazie a chi interverrà!
 
#2
mai notato rumori anomali quando interviene....
 
#3
Ciao a tutti!
Sono da poco il felice possessore di una Tonale 160 CV di cui sono estremamente soddisfatto!
Avrei un dubbio rispetto al funzionamento dell'antipattinamento; un paio di volte mi è capitato, su bagnato, in normal e in dynamic, che entrasse in funzione l'antipattinamento che ho trovato molto rumoroso! Si sente proprio un forte TAC TAC TAC metallico e sembra che venga giù tutto l'avantreno 🤔. E' normale? funziona poprio così? Vengo da una Giulietta diesel con 170 CV e questa cosa non l'ho mai notata.
Grazie a chi interverrà!

Cioè come se "saltellasse" ?
 
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#5
Quindi "sgomma" come facevano le vecchie auto sforzando di brutto i semi assi?
 
#6
Quindi "sgomma" come facevano le vecchie auto sforzando di brutto i semi assi?
la sensazione è quella...poi di fatto, vista la complessità dell'auto rispetto alle precedenti che ho avuto, non so bene quale sia il componente che fa il rumore che sento
 
#7
Salve. Legga questa discussione, trova analogie col suo problema?

 
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Reazioni: Louis 63
#8
Salve. Legga questa discussione, trova analogie col suo problema?

Analogie non direi...io ho notato questo comportamento in partenze da fermo però non è da escludere che la fonte possa essere la stessa. Tra l'altro ho appena sentito il mio meccanico che mi diceva che quel rumore è normalissimo quando interviene il Traction Control che su quest'auto, che ha per giunta il motore elettrico nel cambio, il funzionamento dei sistemi di antipattinamento è diverso rispetto ad auto termiche "normali"
 
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Reazioni: Loris
#9
Analogie non direi...io ho notato questo comportamento in partenze da fermo però non è da escludere che la fonte possa essere la stessa. Tra l'altro ho appena sentito il mio meccanico che mi diceva che quel rumore è normalissimo quando interviene il Traction Control che su quest'auto, che ha per giunta il motore elettrico nel cambio, il funzionamento dei sistemi di antipattinamento è diverso rispetto ad auto termiche "normali"
ciao, anche io arrivo da una Giulietta, la mia era una qv con 240 cv con cambio tct . L’intervento del traction control era decisamente meno invasivo, più “permissivo” e morbido. Passando alla Tonale, che è decisamente meno potente e più pesante , paradossalmente ho notato un tct che taglia molto di più e di conseguenza sembra saltellare. Ti direi quindi che è normale essendo nuova ma dopo poco ti ci abbitui, almeno per me è stato così 😉
 
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