Salve a tutti, ho bisogno del vostro aiuto per la mia Alfa Brera 2.4 JTDM. Ho eliminato il precatalizzatore e montato un downpipe, vorrei togliere il DPF e inserire un tubo dritto. Gradirei un vostro consiglio per compensare in parte le contropressioni: pensavo di far montare un catalizzatore sportivo 200 celle ma sono indeciso dove esattamente è opportuno montarlo. Cosa mi consigliate? Vi ringrazio e accetto di buon grado i vostri suggerimenti.
Modifica scarico Brera 2.4 JTDM
- Autore discussione Bobino
- Data d'inizio
Tralasciando la parte etica e legislativa che lascio decidere a te ,la migliore combinazione dopo averle provate tutte è downpipe libero e cat 200 celle dove vorresti mettere il tubo dritto , finali originali ,un buon pannello, bella mappa e hai completato . ( magari eliminazione swirl e pulizia condotto aspirazione) ma per quest'ultimo devi smontare distribuzione. Ciao
metti un downpipe con cat 200 celle e non hai il classico rumore stralis e la macchina va anche bene poi se oltre alla mappa per eliminazione dpf fai anche swirl ed egr off ok se poi fai anche mappa e vai da uno che te la regola a dovere e non usando file preconfezionati puoi stare tranquillo che il cat non ti fa salire molto le EGT allo scarico
Gra
Ti ringrazio per i tuoi suggerimenti e ti informo che ho già effettuato le seguenti modifiche: eliminato swirl e pulizia condotti aspirazione, filtro aria sportivo K&N, downpipe libero al posto del precatalizzatore. Ora vorrei eliminare il dpf e mettere un tubo dritto che permette la rimozione del dpf e inoltre aggiungere un catalizzatore 200 celle. Vorrei solo sapere dove mi consigli di montare il catalizzatore 200 celle se sotto il downpipe o addirittura sotto il collettore di scarico. Ciao e grazie ancora.
Grazie molte.
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