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Discussione aperta da Blackjack il

Mondiale Formula 1 2011

#31
Febio5,non c'è dubbio che per il mondiale costruttori servano due guide d'eccellenza ma bisognerebbe impostare dall'inizio il mondiale per raggiungere lo scopo.Io personalmente ho piu' a cuore il costruttori che il piloti,perchè i piloti vanno e vengono, la marca invece c'è l'hai nel cuore.In passato mi sono appassionato molto a qualche driver,poi son rimasto deluso quando di punto in bianco è passato al "nemico".La Ferrari invece è dentro di me e mi fa alzare alle 4:00 del mattino per vedere la gara in diretta anche se magari non ci sono possibilita di vittoria.La Rossa è fede!!!
 
#32
Febio5,non c'è dubbio che per il mondiale costruttori servano due guide d'eccellenza ma bisognerebbe impostare dall'inizio il mondiale per raggiungere lo scopo.Io personalmente ho piu' a cuore il costruttori che il piloti,perchè i piloti vanno e vengono, la marca invece c'è l'hai nel cuore.In passato mi sono appassionato molto a qualche driver,poi son rimasto deluso quando di punto in bianco è passato al "nemico".La Ferrari invece è dentro di me e mi fa alzare alle 4:00 del mattino per vedere la gara in diretta anche se magari non ci sono possibilita di vittoria.La Rossa è fede!!!

la penso esattamente come te ;)
certo non è facile affiancare due "prime donne" però bisogna per forza avere 2 piloti veri, non un leader e un "servitore"
 
#33
la penso esattamente come te ;)
certo non è facile affiancare due "prime donne" però bisogna per forza avere 2 piloti veri, non un leader e un "servitore"

Massa è finito a fare il "servitore" per il suo anonimo campionato e non solo perchè Alonso è uno dei fuoriclasse.
 
#34
Massa è finito a fare il "servitore" per il suo anonimo campionato e non solo perchè Alonso è uno dei fuoriclasse.

concordo con te, io spero di sbagliarmi ma quest'inverno speravo che venisse qualcun altro al posto del brasiliano che secondo me non è all'altezza
 
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#35
Sarà stato il destino che non ha voluto Kubica alla rossa
 
#36
Test e primo GP della stagione in Bahrain sono ufficialmente (e giustamente...) saltati, quindi si partirà in Australia a fine Marzo con recupero dei test ancora a Barcellona.

Non è escluso che la gara sia recuperata ma ancora è presto per dire se e quando.
 
#37
c'era l'ipotesi di recuperarla, ora non ricordo la data, ma in questa maniera si farebbero 3 gp in 3 weekend uno dietro l'altro ..... per me è troppo!
 
#38
c'era l'ipotesi di recuperarla, ora non ricordo la data, ma in questa maniera si farebbero 3 gp in 3 weekend uno dietro l'altro ..... per me è troppo!

Non ho sottomano un calendario dei GP ma, a mio parere, il problema principale è logistico, nel senso che se si fanno gare ravvicinate devono essere anche geograficamente abbastanza vicine.
 
#39
Giusto , solitamente fanno così quando sono 2 gp in 2 settimane.
 
#40
il problema è anche che senza questo gp manca una fetta di entrate per tutti !!!
 

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