Se hai intenzione di montare cerchi di derivazione Fiat-Lancia o Alfa da 155 in poi devi allargare il foro di calettaggio di 0,5mm o mezzo millimetro o 5 decimi,se sono in lega ti suggerisco di mettere un filo di grasso sul mozzo in modo da evitare che l'ossido che si forma tra ferro e lega ti faccia poi faticare a smontare il cerchio.Il decimo di millimetro di gioco serve ad evitare il bloccaggio delle due parti a seguito di ossido,surriscaldamento o sporcizia,una differenza maggiore creerebbe un decentraggio tale da produrre vibrazioni deleterie per la meccanica e per la guida.
Se invece intendi montare cerchi universali che necessitano di anello di centraggio,la misura del foro di calettaggio è sempre da 58,6 mm.