dopo 1000 altri problemi ecco insorgere il 1001esimo...non mi si riavvolge più la cintura del passeggero rimane tutta srotolata; c'è qualcosa che posso fare?
be spero sia coprto da garanzia...mi sto incominciando a chiedere se ste macchine siano fatte in cina.
Brera e Spider sono prodotte nello stabilimento PininFarina, purtroppo come 3 quarti delle cose che ci circondano i pezzi saranno "made in china", ormai è inevitabile ma costa meno comprare 10000 pezzi difettati che 3000 perfetti e sostituirli se si rompono...
Ma non si riavvolge più del tutto o fa come la mia che si ripiega e devo svolgerla tutta e girarla nel verso giusto? Io stavo pensando di smontare la guida che è troppo larga e permette che ci passi la cintura piegata in due.... per stringerla... ma... sarà un casino??!!
In genere quel problema si verifica su cinture vecchie dove il lubrificante della molla si secca.Sulla giulietta ho aperto l'arrotolatore (era chiuso tramite viti) e poi lubrificato e richiuso.Attenzione se la molla si srotola è molto, ma molto difficile rimetterla aposto
ho lo stesso problema anche io... la mia cintura alcune volte si accavalla quando si arrotola. Bisogna togliere la cornicetta dove entra, srotolarla tutta e cercare di radrizzarla con le dita o un cacciavite e ritorna a posto...
i blocchi cintura nuovi sono saldati e non avvitati, mi sapete dire se quelli della 145/6 sono ancora smontabili (per lubrificare la molla) oppure se sono già di quelli saldati? :decoccio:
