Buonasera a tutti, ho una My19 136 cv cambio ZF8, km 240.000, il sensore in questione è già stato sostituito ma è la seconda volta che si presenta questo problema insieme con altre descrizioni, una molto simile Heather sensor circuit bank 2 e poi quest'ultima random Powertrain particulet trap efficency below thereshold bank 1. All'auto è stato appena sostituito il gruppo aspirazione completo di corpo farfallato e il radiatore interno abitacolo perché avevano perdite di liquido di raffreddamento. Avete consigli in proposito? Per il resto la macchina va benissimo. Vi ringrazio e vi saluto. Alessandro
