Non sono d'accordo.
A parte Ferrari, che fa storia a se grazie alla sua storia mitica, tutte le case occidentali che esportavano in Cina, sono ferme nelle vendite del mercato cinese. E vista l'importanza dimensionale di quel mercato (vale 3 volte l'Europa), alcune hanno perso anche più del 20% delle loro vendite totali.
A questo poi sicuramente si aggiunge anche l'incertezza sulle normative europee.
Ma sinceramente penso anche che se in Europa non avessimo avuto il green deal, la concorrenza cinese ci avrebbe fatto male lo stesso come già capitato in altri settori industriali.
E questo semplicemente perché i nostri produttori non solo non erano pronti all'elettrico ma la mia opinione e che non sarebbero stati pronti neanche ad una guerra sui prezzi sul termico.
E comunque lo vedremo, anzi, lo stiamo già vedendo sulle ibride cinesi che mediamente costano molto di meno.