Pedale freno che se premuto scende in fondo

[IPOIDE]

Airone, ti consiglio di testare se tutte e quattro le ruote entrano in funzione regolarmente, hai due modi per farlo:
1-se hai qualche conoscenza recati in un centro revisione/collaudi e fai testare l'auto sui rulli;
2- prova su un terreno sdrucciolevole o su una pavimentazione tipo corsia garage e inchioda, controlla se a terra tutte le ruote abbiano lasciato il segno.
P.S per fare la seconda prova non occorre correre, basta ula leggera accelerazione di prima e subito inchiodare.
Fossi in te proverei a chiedere a colui che ha messo mani sui freni come ha fatto a sostituire le pastiglie posteriori; giusto per capire se conosce quel sistema di pinze.

 

[Airone]

il mese prossimo ho la revisione, quindi in quella sede potrò verificare se la frenata è ben distribuita, ho parlato con chi ha fatto il lavoro e sapeva che i pistoncini vanno arretrati ruotando ed ha usato l'attrezzo apposito a mano e non ad aria compressa, gli ho chiesto se per caso ha fatto lo spurgo e mi ha detto di no quindi teoricamente non può essere entrata aria, o sbaglio.

 

[IPOIDE]

Per la questione delle spurgo dipende, in quanto può non essere effettuato solo se non si apre il circuito altrimenti è obbligatorio. Nel nostro caso la sostituzione delle pastiglie può essere effettuata anche senza aprire il circuito; dipende dall'operatore.

 

[NINODEC]

il mese prossimo ho la revisione, quindi in quella sede potrò verificare se la frenata è ben distribuita, ho parlato con chi ha fatto il lavoro e sapeva che i pistoncini vanno arretrati ruotando ed ha usato l'attrezzo apposito a mano e non ad aria compressa, gli ho chiesto se per caso ha fatto lo spurgo e mi ha detto di no quindi teoricamente non può essere entrata aria, o sbaglio.

Ti conviene controllare prima di fare la revisione, rischi di non passarla e di sostenerne i costi inutilmente.

I sintomi da te evidenziati non sono quelli di un assestamento dell'impianto, con i freni non si scherza, falli controllare in un centro specializzato a costo di buttar via dei soldi.

siamo in periodo di crisi e spiace a tutti buttare via dei soldi ma, in questo caso son spesi bene.

 

[Pier156]

Buonasera a tutti.
Scrivo qui per un problema simile sulla mia 156.
Ho dischi e pastiglie nuove all'anteriore, Brembo OEM + Ferodo Performance.
Al posteriore vecchiotti ma ancora nella norma.
Succede che, dopo qualche frenata di medio alta intensità, il pedale diventa spugnoso e la frenata perde d'efficacia, come se ci fosse del fading.
Il liquido freni è Sintoflon dot5 siliconico, messo 3 anni fa.
Oggi aprendo la vaschetta ho notato all'interno delle macchioline verdi girare nel liquido trasparente.
Potete aiutarmi?

Ps: il freno a mano frena poco, nonostante l'abbia regolato più volte.
Anche il pedale frizione manifesta sintomi da "spugna"

 

[leonida90]

Buonasera a tutti.
Scrivo qui per un problema simile sulla mia 156.
Ho dischi e pastiglie nuove all'anteriore, Brembo OEM + Ferodo Performance.
Al posteriore vecchiotti ma ancora nella norma.
Succede che, dopo qualche frenata di medio alta intensità, il pedale diventa spugnoso e la frenata perde d'efficacia, come se ci fosse del fading.
Il liquido freni è Sintoflon dot5 siliconico, messo 3 anni fa.
Oggi aprendo la vaschetta ho notato all'interno delle macchioline verdi girare nel liquido trasparente.
Potete aiutarmi?

Ps: il freno a mano frena poco, nonostante l'abbia regolato più volte.
Anche il pedale frizione manifesta sintomi da "spugna"

Ciao ti consiglio di cambiare il liquido dei freni e dare una controllata al cilindro del freno o com'e' che si chiama...ma probabilmente avrai un liquido dei freni pieno di umidita' e di bolle d'aria...ciao!

 

[Pier156]

Ciao ti consiglio di cambiare il liquido dei freni e dare una controllata al cilindro del freno o com'e' che si chiama...ma probabilmente avrai un liquido dei freni pieno di umidita' e di bolle d'aria...ciao!

Sì farò fare il cambio olio.
Ho il dubbio che però ci sia qualcosa nell'impianto, ad es. nella pompa, può essere?
La macchina ha 14 anni.

 

[CristianZio77]

Come ha consigliato il buon leonida90, intanto inizierei con il cambio completo dell'olio freni. Se il lavoro lo fai tu, ricordati di iniziare dalla pinza più lontana dal serbatoio e impianto frenante, quindi la posteriore dx. Se facendo questo non hai miglioramenti, allora puoi pensare a cambiare la pompa freno (o cilindro maestro). Può essere che si siano deteriorate le guarnizioni tenuta presenti nel pistoncino.

 

[Pier156]

Come ha consigliato il buon leonida90, intanto inizierei con il cambio completo dell'olio freni. Se il lavoro lo fai tu, ricordati di iniziare dalla pinza più lontana dal serbatoio e impianto frenante, quindi la posteriore dx. Se facendo questo non hai miglioramenti, allora puoi pensare a cambiare la pompa freno (o cilindro maestro). Può essere che si siano deteriorate le guarnizioni tenuta presenti nel pistoncino.

Ok, farò così. Grazie Cristian