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Discussione aperta da qwerty1990 il

GPL Problema accensiona alfa 147 TS 105 cv gpl AIUUUTOO!!

qwerty1990

Nuovo Alfista
Autore della discussione
5 Aprile 2012
8
1
4
Mo
Regione
Emilia-Romagna
Alfa
147
Motore
1.6 TS 105 cv
#1
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=sehrZEnFj5k">[video=youtube;sehrZEnFj5k]http://www.youtube.com/watch?v=sehrZEnFj5k[/video]
1:36 qui si vede che parte ma ha fatica ad aumentare i giri.....

Ragazzi aiutatemi, ogni tanto la macchina mi fa questo scherzo, ho notato che succede dopo che do una tirata alla macchina 160km.... non superando 5000 giri.... spengo... provo a riaccendere e fa come nel video... al mattino e ripartita normalmente ma oggi me lo a rifatto ( senza tirare il motore) non è partita... ho controllato tutti i fusibili erano a posto... appena ho rimesso ultimo fusibile ho provato ad accendere ed è partita al primo colpo! nn so cosa puo essere... problema di contatto... problema di raffreddamento... aiutatemi per favore... il meccanico ha guardato e dice che il problema è il filtro benzina...

La macchina è un 1.6 ts 105 cv candele appena cambiate (il problea era anche prima del cambio di candele...
ha l'impianto gpl brc il problema c'era anche prima di aver messo l'impianto..
 
#2
<

Ragazzi aiutatemi, ogni tanto la macchina mi fa questo scherzo, ho notato che succede dopo che do una tirata alla macchina 160km.... non superando 5000 giri.... spengo... provo a riaccendere e fa come nel video... al mattino e ripartita normalmente ma oggi me lo a rifatto ( senza tirare il motore) non è partita... ho controllato tutti i fusibili erano a posto... appena ho rimesso ultimo fusibile ho provato ad accendere ed è partita al primo colpo! nn so cosa puo essere... problema di contatto... problema di raffreddamento... aiutatemi per favore... il meccanico ha guardato e dice che il problema è il filtro benzina...
..
A prima vista sembrerebbe un problema di batteria o di un morsetto della stessa che non fà bene contatto o anche una cattiva massa.

Potrebbe anche essere il blocchetto della chiave o il relè comandato dalla chiave.. (non ricordo se sulla tua ci sia)

Il filtro carbuarante è improbabile che ti dia problemi all'accensione casomai te li dà quando sei a tavoletta...

PS hai qualche antifurto?




:decoccio:
 
Ultima modifica:
#3
qunto siete veloci!:grinser002: anche io pensavo che era la batteria... e l'ho cambiata... ho messo emme da 60A e lo rifa... xo è strano xke me lo fa ognitanto... sembra che mi prende in giro... una volta me lo ha fatto e dopo 10 min è partita.... io non ho toccato niente! non capisco!:confused:

PS hai qualche antifurto?




:decoccio:[/QUOTE] No, non c'è. sai cos'altro ho notato... che quando mi fa questo giochetto delle volte mi lampeggia il contachilometri e si sentono dei rumori sotto il cruscotto sebmra che si chiudono le prese d'aria...
 
Ultima modifica da un moderatore:
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#4
sembrerebbe un problema di pressione nell'impianto di alimentazione.
Senti un ticchettio zona cruscotto quando ti fa quello scherzo?
 
#5
ha l'impianto gpl brc il problema c'era anche prima di aver messo l'impianto..
Se non avessi scritto questa parte avrei detto "iniettori gpl sporchi".
Capita anche a me a volte, più o meno forte (ma mai per così tanto)... e so che è quasi certamente un problema di iniettori gpl che lasciano trafilare del combustibile in camera di scoppio ad auto spenta.
Consuglio!? Quando fai molti km... fai gli ultimi 2/3 a benzina. ;)
 
#6
sembrerebbe un problema di pressione nell'impianto di alimentazione.
Senti un ticchettio zona cruscotto quando ti fa quello scherzo?

Si li sento, e seconndo me ho capito dove e il prroblema... Puo essere l'interuttore della pompa di benzina?
 
#7
>> :decoccio:[/QUOTE] No, non c'è. sai cos'altro ho notato... che quando mi fa questo giochetto delle volte mi lampeggia il contachilometri e si sentono dei rumori >>sotto il cruscotto sebmra che si chiudono le prese d'aria...
>>
>>

Ciao buongiorno,

solo a titolo informativo (io ho una 147 1.6 TS del 2001 a GPL), quando il contachilometri lampeggia dopo l'accensione, segnala un problema di "disincronia" delle centraline (Alfa e GPL) causato dal rimpiazzo dello stereo di fabbrica con uno qualsiasi. Questa cosa non crea nè danni di sorta nè consumi e/o problemi al motore. L'unico modo per risolverlo è spegnere e riavviare il motore oppure (hard reset style) far resettare la centralina Alfa con i paramatri standard da un meccanico.

Ciao

Alex.
: good . :
 
#8

Ciao buongiorno,

solo a titolo informativo (io ho una 147 1.6 TS del 2001 a GPL), quando il contachilometri lampeggia dopo l'accensione, segnala un problema di "disincronia" delle centraline (Alfa e GPL) causato dal rimpiazzo dello stereo di fabbrica con uno qualsiasi. Questa cosa non crea nè danni di sorta nè consumi e/o problemi al motore. L'unico modo per risolverlo è spegnere e riavviare il motore oppure (hard reset style) far resettare la centralina Alfa con i paramatri standard da un meccanico.

Ciao

Alex.
: good . :

Non c'entra niente la centralina del gpl. E nemmeno quella di gestione del motore. Si tratta molto più semplicemente del BodyComputer che non riconosce la nuova autoradio.
Basta fargliela riconoscere tramite examiner.
Ciao
 

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