Ciao dacci un po’ più di informazioni. Di che anno è il motore? Quanti km? Anno dell’ultima distribuzione? Il problema è recente?
Il Busso sicuramente è un motore che necessita di tagliandi regolari con buon olio e filtri.
In primi sarebbe utile far fare una diagnosi.
Io farei :
- controllare tutto il sistema di pompa benzina/iniettori/tubi/filtro. Evita di girare col serbatoio sotto a 1/4
- eventualmente sostituire le candele (se hanno molti km/anni)
- la cinghia di distribuzione / tendi cinghia / pompa acqua sono becchi 5+ anni o rifatti recentemente? Conta che questi motori vanno tenuti in fase usando step precisi durante la sostituzione cinghia, vanno usate dime specifiche e seguendo una procedura, è fortemente sconsigliato il metodo del ‘marcare col pennarello’ come si fa spesso oggi su motori moderni.
Tienici aggiornati e in bocca al lupo!
