Spegnimento motore solo da freddo..

[kormrider]

Ho un alfa mito 2009 1.4 70cv multiair benzina 6

Sicuro che sia multiar??

 

[Cino92]

Sicuro che sia multiar??

Ha sicuramente sbagliato la cilindrata o i cavalli

 

[Matteo00093]

Si perché lo fa da sempre, è un difetto comune a tutto il gruppo fiat. In pratica durante la sosta prolungata si svuota il tubo di mandata della benzina. Al secondo tentativo il tubo essendo già pieno non provoca il difetto. Prova a girare solo la chiave nel blocchetto d'avviamento , praticamente devi soltanto spegnere e riaccendere più volte SOLO il quadro strumenti SENZA AVVIARE il MOTORE. solo giocando con la chiave e il blocchetto d'avviamento. Vedrai che Già al secondo tentativo dopo che la pompa si sarà attivata per la seconda volta, l'avviamento del motore sarà regolare senza singhiozzi.

Ciao scusatemi se non mi sono fatto vivo. Ho fatto la prova del quadro avviando solo quello senza il motore. E l'auto non si spegne più. Trema solo leggermente. Quindi è veramente la pompa a questo punto? Sarebbe da sostituire?

Sicuro che sia multiar??

Sisi multiair

 

[Matteo00093]

Sicuro che sia multiar??

Comunque nel caso volessi sostituirla da solo senza andare in officina, (mio padre faceva l'aiuto meccanico e se ne intende con manualità) comprerei il pezzo online. (Autodoc) per sapere la pompa dove si trova esattamente? ci sarebbe qualche guida da poter seguire?

Buongiorno Io non sono un meccanico, ma com'è successo a me non potrebbe essere l'ultimo pieno di benzina sporca o con acqua?
"Al primo avvio sembra un trattore" come se andasse a 3 cilindri?
Mia ipotesi.
Ciao buona giornata

Comunque si sembra una 3 cilindri. Ho provato il gioco con la chiave e non si spegne

 

[kormrider]

Con molta probabilità. Gli anni ed i km ci sono per cui.. e poi passerei a migliorare il regolatore di pressione della benzina.

Quindi è veramente la pompa a questo punto? Sarebbe da sostituire?

 

[kormrider]

Ancora non capisco quale sia il motore specifico di questa mito. Il 1.4 da 70cv NON PUÒ ESSERE IL MULTIAR PERCHÉ IL 1.4 DA 70CV È IL FIRE SENZA TURBINA E' UN MOTORE ASPIRATO.

 

[Matteo00093]

Con molta probabilità. Gli anni ed i km ci sono per cui.. e poi passerei a migliorare il regolatore di pressione della benzina.

 

[kormrider]

P2 è il valore di potenza espresso in kiloWATT non in CAVALLI. Per cui 77kW corrispondono a 105Cv.
Trattasi di mito 1.4 multiar 105 cv e non è il 1.4 fire da 78cv.

Alfa mito 1.4 multiair 105cv a 3 cilindri - ClubAlfa

Salve posseggo una alfa mito come da titolo 1.4 105 cv , multiair. Attualmente ha 168.000 km ma come motore non ha mai avuto nessun problema. La macchina è anche provvista di un impianto GPL (non di fabbrica) regolarmente montato. Il fatto è successo dopo che sono andato a fare rifornimento di...

forum.clubalfa.it

per sapere la pompa dove si trova esattamente? ci sarebbe qualche guida da poter seguire?

 

[Matteo00093]

P2 è il valore di potenza espresso in kiloWATT non in CAVALLI. Per cui 77kW corrispondono a 105Cv.
Trattasi di mito 1.4 multiar 105 cv e non è il 1.4 fire da 78cv.

Alfa mito 1.4 multiair 105cv a 3 cilindri - ClubAlfa

Salve posseggo una alfa mito come da titolo 1.4 105 cv , multiair. Attualmente ha 168.000 km ma come motore non ha mai avuto nessun problema. La macchina è anche provvista di un impianto GPL (non di fabbrica) regolarmente montato. Il fatto è successo dopo che sono andato a fare rifornimento di...

forum.clubalfa.it

Ah si mi ero confuso. Con tutte queste sigle ogni tanto mi confondo.

 

[RoBeRz]

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