Si o anche un difetto su uno dei sensori...
quello mediamente te lo registra in dtc subito, magari fossero solo anomalie di sensori, qui si hanno anomalie anche a causa di basse tensioni di alimentazione
Si o anche un difetto su uno dei sensori...
quindi è ovvio che sei un Ingegnierequalsiasi segnale di qualsiasi sensore dell'auto passa per la rete canbus dell'auto, dal sensore di temperatura esterno al condizionatore alla sonda lambda all'impulso di iniezione al cilindro.
con questa mole di dati che passa a volte possono crearsi dei fantasmi o glinch spuri che confondono le centraline, sopratutto la Body. se poi si cerca in diagnostica che cosa è successo il tester ti dice "nulla" quindi diventa un casino trovare i motivi
quindi è ovvio che sei un Ingegniere
ma è altrettanto ovvio che lavori in FCA?
ahh eccono, lavoro per Porsche Italia e mi occupo di tecnica e informatica, anche di bordo, con 500x e con stelvio ho iniziato a dare una manina a fca nel trovare i casini visto che anche a noi capitano e abbiamo un tantino di esperienza in più. considera poi che alla fine, tra case madri ci conosciamo tutti, non c'e' tutta la guerra che uno crede, anzi, se possiamo darci una mano lo facciamo volentieri
Attualmente la sensibilita' mi pare sia settata su medio.. intanto la lascio cosi', se come dite e spero e' stato un uccellino o simile non dovrebbe risuccedere.. comunque non escludo la possibilita' di qualche difetto, non mi sembrerebbe poi cosi' strano...