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Discussione aperta da CRUISER il

Stelvio: ricambio della bomboletta del kit riparazione pneumatici

CRUISER

Super Alfista
Autore della discussione
17 Maggio 2018
957
314
119
TREVISO
Regione
Veneto
Alfa
Stelvio
Motore
2.2 DIESEL Q4 210 CV
Altre Auto
AUDI Q5
SUZUKI GRAND VITARA
#1
Buongiorno a tutti,

volevo chiedere se qualcuno ha mai sostituito la bomboletta di sigillante del kit riparazione pneumatici.
Se si, dove si può acquisare al di fuori delle rete di assistenza.
grazie
 
#2
In qualsiasi negozuo di autoricambi o nella catena Beps o Norauto.
 
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#4
#5
fatti un ruotino,
le bombolette sono per una emergenza e NON per riparare lo pneumatico, sono per camminare e lentamente fino al primo gommista
e solo se lo pneumatico ha una foratura riparabile con la bomboletta

arrivati dal gommista, questo dovrebbe fare un accurato lavaggio del cerchio e del pneumatico
(cosa che non fanno quasi mai e che se fanno ha un costo evidente)
dopodiché dovrebbe procedere alla riparazione della foratura se questa è fattibile

con il ruotino egualmente arrivi dal gommista e non imbratti cerchio e pneumatico di lattice,

poi lascerei abbinato al ruotino il compressore portatile, spesso la foratura è a lento sgonfiaggio,
per cui rigonfi lo pneumatico e continui a procedere così fino al gommista evitando la seccatura di sostituire la ruota
 
#6
Non credo proprio che la bomboletta che era in dotazione sia stata costruita dall'Alfa..
certo, non è stata costruita da alfa ma da IWT; solo che non si trova in giro
fatti un ruotino,
le bombolette sono per una emergenza e NON per riparare lo pneumatico, sono per camminare e lentamente fino al primo gommista
e solo se lo pneumatico ha una foratura riparabile con la bomboletta

arrivati dal gommista, questo dovrebbe fare un accurato lavaggio del cerchio e del pneumatico
(cosa che non fanno quasi mai e che se fanno ha un costo evidente)
dopodiché dovrebbe procedere alla riparazione della foratura se questa è fattibile

con il ruotino egualmente arrivi dal gommista e non imbratti cerchio e pneumatico di lattice,

poi lascerei abbinato al ruotino il compressore portatile, spesso la foratura è a lento sgonfiaggio,
per cui rigonfi lo pneumatico e continui a procedere così fino al gommista evitando la seccatura di sostituire la ruota
bisogna avere il sotto fondo peril ruotino altrimenti dove lo metti?
 

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