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Discussione aperta da Tore80 il

Storia infinita 159 2.4 147 kW

#11
#13
Devi dire di controllare gli iniettori e pompa del gasolio.
Perfetto, grazie veramente di cuore. Quindi, compressione iniettori, pompa gasolio,
Solo guardandoli fai un controllo parziale. Posso avere delle lesio
Solo guardandoli fai un controllo parziale. Posso avere delle lesioni che creano problemi solo sotto pressione
Quindi con auto in moto, e in accelerazione? Con il computer connesso all' obd, comunque, i valori sballati vengono dati solo dal debimetro
 
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#14
#15
oltre ai lavori di elettronica sono stati fatti altri interventi?
No, interventi sulla meccanica no, solo chiusa EGR (già chiusa in realtà, ma per una questione di andare sul sicuro, tappata con un pezzetto di rame) e via. Poi solo centralina portata all'origine
 
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Reazioni: ziopalm
#17
Si, e come le altre motorizzazioni, può capitare che una si spacchi e faccia seria danni
Ok grazie, non lo sapevo. Ero rimasto che sui 1.9cc hanno creato qualche problema. Sul 2.0cc so che funzionavano bene.
Nel mio caso, ho avuto sia il 1.9cc sia il 2.0cc e mai nessun problema