Subaru BRZ ... Altro che 4C ...

Beh la linea ha i tratti comuni a tutti i coupe giapponesi ... chiaro, ma secondo me è un'auto per chi ama guidare. Pochi fronzoli, motore anteriore longitudinale, trazione posteriore, ESP totalmente disinseribile, cambio manuale, prezzo contenuto.

Il punto è: cosa manca all'Alfa Romeo per fare un'auto per chi ama guidare ?
La volontà ed i soldini. Sulla carta la 4c avrà tutto di più rispetto alle nippon coupè e purtoppo anche il prezzo. Non c'è che da aspettare una spider coupè su base mazda miata per capire se riusciamo nell'intento. Difatti la 4C è un gioco per pochi eletti visto il prezzo ipotizzato in non meno di 45 mila euro. Vada per il telaio in carbonio, vada per la trazione posteriore vada per soluzioni elittarie ma credo che stringendo un pò i contenuti non devono farla costare troppo altrimenti addio vendite....
 
mi sa che se la faranno stringeranno i contenuti, ma non il prezzo
inventandosi poi, in caso di poche vendite, chissà che scusa
 
Di sicuro la 4c non rientra nel segmento di queste 2 nipponiche.Le Lutus rientrano in questo segmento e i prezzi sono alti di base
 
E' come la VEloster o qualcosa di simile.....ma ki se la compra!!!! dov'e' la matita' e' uguale a tante altre con vari optionals a confondere ...:lachen001:
 
E' come la VEloster o qualcosa di simile.....ma ki se la compra!!!! dov'e' la matita' e' uguale a tante altre con vari optionals a confondere ...:lachen001:

Dipende da cosa vuoi da un'auto, come dicevo se cerchi il piacere di guida è interessante. Se guardi solo la linea un altro discorso, chiaramente anche abbastanza personale.
 
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Dipende da cosa vuoi da un'auto, come dicevo se cerchi il piacere di guida è interessante. Se guardi solo la linea un altro discorso, chiaramente anche abbastanza personale.
E' cosi' fino a che non ti ritrovi i soldi in tasca per comperare un auto. Allora incominci a guardare altre sfacettature e piano piano ti allontani da quello che sembrava l'apoteosi dell'auto.Eheheheheh.....:rolleyes: