Sudorazione tubo aspirazione giulia

[markegaard]

Salve a tutti, sono nuovo nel forum non so se è questa la sezione corretta.
Possiedo una giulia 2017 2.2 180 cv gira in maniera impeccabile tutto. Ho notato però che noto una sudorazione al tubo d'aspirazione che si attacca al debimetro potrebbe essere il blow by che cambiandolo si riduce il problema o è altro il problema? Tagliando completo effettuato 2 mesi fa il filtro aria era tutto pulito al 100%

 

[danardi]

Sudorazione mi piace.

Il filtro centrifugo blowby dovrebbe essere stato sostituito con la distribuzione.
Niente di anomalo, lo fanno tutte le giulia/stelvio diesel, puoi trovare decine di discussioni qui

 

[markegaard]

Sudorazione mi piace.

Il filtro centrifugo blowby dovrebbe essere stato sostituito con la distribuzione.
Niente di anomalo, lo fanno tutte le giulia/stelvio diesel, puoi trovare decine di discussioni qui

Purtroppo non è stato sostituito e lo devo cambiare subito. Può essere la turbina?

 

[VURT]

Salve a tutti, sono nuovo nel forum non so se è questa la sezione corretta.
Possiedo una giulia 2017 2.2 180 cv gira in maniera impeccabile tutto. Ho notato però che noto una sudorazione al tubo d'aspirazione che si attacca al debimetro potrebbe essere il blow by che cambiandolo si riduce il problema o è altro il problema? Tagliando completo effettuato 2 mesi fa il filtro aria era tutto pulito al 100%

Semplici sudorazioni non sono mai un problema. Puoi mettere una foto?

 

[danardi]

Mi pare difficile che la turbina spari olio controvento verso il debimetro.
Perdi olio? Se no non è la turbina

 

[markegaard]

Semplici sudorazioni non sono mai un problema. Puoi mettere una foto?

Non appena riesco la metto non ho con me l'auto

Mi pare difficile che la turbina spari olio controvento verso il debimetro.
Perdi olio? Se no non è la turbina

Non perdo olio

 

[Arom88]

La presenza di olio nel circuito di aspirazione è caratteristica comune a tutti i motori in cui lo sfiato olio viene convogliato in aspirazione. Sui 2.2 Alfa la cosa è particolarmente evidente, sia per un sistema di separazione non molto efficace, sia soprattutto per la conformazione del condotto di aspirazione, che fa percolare la condensa dell'olio verso il filtro aria. Il fenomeno è infatti assente o molto meno evidente sui 2.2 full (210 cv o q4) che hanno una diversa conformazione del condotto di aspirazione.
La situazione dovrebbe migliorare significativamente con il filtro separatore aggiornato (se la tua è del 2017, o per km o per anni la distribuzione è da fare...) e con un accurato livello olio, poiché un livello anche di poco superiore al massimo accentua la cosa.
Purtroppo meccanici che non conoscono questo motore, incolpano subito la turbina, ahimè conosco gente che ha sustituito la turbina per questo, ritrovandosi poi nella stessa situazione qualche migliaio di km dopo...