Switch motore 1750tbi 2011 con 2016

jack1750tbi

Nuovo Alfista
28 Ottobre 2023
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Regione
Piemonte
Alfa
Giulietta
Buon giorno , pongo un quesito per me molto importante..
A seguito dell acquisto di una Giulietta q.v 1750tbi 235cv del 2011 usata mi sono trovato in grossi problemi , avevo il sospetto che avesse la testa da fare perché ogni volta che spingevo buttava fuori liquido di raffreddamento dal tappo della vaschetta d'espansione...
Smontando la testa, la guarnizione trimetallica era rotta tra il 1° e il 2° cilindro, il problema è stato nello smontare la sovra testa alberi a camme e sotto i coperchietti delle camme erano tutti rigati , segni evidenti di grippatura probabilmente da attribuire a manutanzioni carenti olio errato o mancanza d olio , il risultato è stato che 2 rettifiche mi hanno detto che la testa non è più utilizzabile e ci sarebbe voluta una testata completa di camme nuova.
Non essendo ancora disponibile il ricambio presso casa madre, girando per i vari ricambisti ho trovato um motore 1750tbi 240cv 2016 e il ricambista mi dice che si può montare anche sulla mia basta mettere la mia frizione e volano ed è tutto montabile , anche se come sappiamo questo motore è uscito per lavorare con il cambio automatico TcT .
Vi chiedo quindi è realmente possibile fare uno switch del genere per poter finalmete riutilizzare l auto ormai ferma già da 2 mesi...??
Vi ringrazio anticipatamente...
 

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È tutto intercambiabile non vedo perché ti fai problemi con la trasmissione. Il motore è una cosa, la trasmissione un'altra. Secondo te in fiat si mettevano a riprogettare il motore ?? Questi vanno avanti a copia e incolla per risparmiare..m
 
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È tutto intercambiabile non vedo perché ti fai problemi con la trasmissione. Il motore è una cosa, la trasmissione un'altra. Secondo te in fiat si mettevano a riprogettare il motore ?? Questi vanno avanti a copia e incolla per risparmiare..m
Il mio problema era se l attacco del cambio sia identico in tutte e 2 le versioni solo quello.. ma spero di non aver problemi..
 
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Il tct non è nient'altro che un cambio manuale con attuatori idraulici. Vai e procedi.
 
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